205/1CG, Radvarianten von Zugmaschine und Auflieger verschieden, sehr gut bis neuwertig
123/1C, neuwertig
132/1C, sehr gut bis neuwertig
113/1N, Version mit Bodenprägung "WM", neuwertig
133/2C, Version mit Zughaken, sehr gut bis neuwertig
135/1E, sehr gut
159/3DE, fast neuwertig
159/1BA, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 281/2A, jedoch Antenne auf Fahrer- (statt Beifahrerseite), neuwertig
162/1E, sehr gut
123/2, sehr gut bis neuwertig
162/1C, sehr gut bis neuwertig
255/2, Druck Fahrerseite 100%, Beifahrerseite 95%, sehr gut
132/2, neuwertig
Übergangsmodell ähnlich 191/1BH, jedoch Auflieger noch mit Drahtachsen (statt Rollachsen), sehr gut
209/1C, neuwertig im sehr guten Ork
222/1B (Dach hellgelbgrau) mit 223/1C (Dach silbergrau), beide 100%, neuwertig
160/1AC, neuwertig
115/1E, sehr gut bis neuwertig
205/1CL, gut
Übergangsmodell ähnlich 191/1BD, jedoch Auflieger noch mit Drahtachsen (statt Rollachsen), sehr gut
209/1D, sehr gut bis neuwertig im guten Ork
113/1C, Version mit Bodenprägung "WM", sehr gut
113/1O, Version mit Bodenprägung "WM", neuwertig
126/1G, sehr gut bis neuwertig
113/1O, Version mit Bodenprägung "WM", neuwertig
239/1A, gut bis sehr gut