626/1A, sehr gut bis neuwertig
625/1B, sehr gut bis neuwertig
623/1C, sehr gut bis neuwertig
622/1C, sehr gut
620/2D, sehr gut bis neuwertig
619/3A, neuwertig
617/3F, sehr gut
614/2F, mit rechteckigem OPS (1,20), sehr gut
613/2D, sehr gut
611/2E, sehr gut
611/2A, sehr gut bis neuwertig
610/3A, neuwertig
607/3K, sehr gut bis neuwertig
607/3I, sehr gut bis neuwertig
548/1B, Chassis basaltgrau, sehr gut
903/2, mit lose aufliegender Getränkereihe, sehr gut bis neuwertig
614/2H, sehr gut bis neuwertig
1074/2, sehr gut bis neuwertig
966/4C, 100%, sehr gut bis neuwertig im Ork
963/1A, sehr gut bis neuwertig
955/1, gut bis sehr gut
919/3, neuwertig im sehr guten Ork
824/2D, sehr gut bis neuwertig
756/2B, sehr gut
708/2AA, sehr gut bis neuwertig
623/1C, mit Export-Aufkleber "Made in Germany", neuwertig
613/3B, sehr gut bis neuwertig
612/2B, neuwertig
1162/1D, 100%, neuwertig im sehr guten Ork
1170/1, 100%, sehr gut bis neuwertig
1162/2E, 100%, neuwertig
963/1A, Heck des Aufliegers mit Shell-Abziehbild (wie bei unverglaster Version 239, 95%), sehr gut
856/1, Zugmaschine A, Auflieger C, Container ähnlich A (jedoch Seitenwände perlweiß), sehr gut bis neuwertig
751/1B, sehr gut
654/2EA, 100%, neuwertig
617/1A, sehr gut bis neuwertig
615/2D, sehr gut bis neuwertig
1162/1G, 100%, neuwertig
1143/1B, angesteckte Walzenhalterung basaltgrau, neuwertig
788/2AC, Aufkleber der Fahrerseite etwas schräg angebracht, sehr gut bis neuwertig