912/2E, Anhänger B, sehr gut bis neuwertig
912/2A, Anhänger D, sehr gut bis neuwertig
1015/3D, 100%, neuwertig
614/2D, neuwertig
1062/1, sehr gut bis neuwertig
1166/1B, fast 100%, Achsen erheblich korrodiert, sonst neuwertig
982/1DD, sehr gut
1059/3B, sehr gut bis neuwertig
613/2A, sehr gut
1059/3C, sehr gut bis neuwertig
955/2, fast neuwertig
904/1B, mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut
1021/4, 100%, neuwertig
1015/1B, 100%, neuwertig
906/1, mit lose aufliegender Getränkeladung, Originalgummi und rechteckigem OPS (1,50), neuwertig
754/1, fast neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "10 12 64")
ähnlich 614/3A, jedoch Chassis achatgrau (statt silbergrau), neuwertig
1054/1, sehr gut bis neuwertig
552/1-D, Dach braunweiß, Farbkombination "fehlt" im Wiking-Handbuch, fast neuwertig
ähnlich 903/3A, jedoch Beschriftung wie bei 903/1, mit lose aufliegenden Getränkereihen und Originalgummi, fast neuwertig
770/1, sehr gut bis neuwertig
955/2, fast neuwertig
1059/3B, sehr gut bis neuwertig
661/1A, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 614/3A, jedoch Chassis achatgrau (statt silbergrau), sehr gut bis neuwertig
608/3B, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
637/1A, sehr gut bis neuwertig
933/2, sehr gut bis neuwertig
1015/2AB, 100%, sehr gut bis neuwertig
955/2, Radversionen von Zugmaschine und Auflieger verschieden, fast neuwertig
ähnlich 614/3A, jedoch Chassis achatgrau (statt silbergrau), neuwertig
652/1F, 100%, ohne Ladegut, neuwertig
857/1, fast neuwertig
1054/3A, Blaulichtleistenversion mit halbrunder Klebefläche, neuwertig
761/2AC, sehr gut
1019/1 (100%/99%) mit (bis auf Radversion) passendem Anhänger 1023/1B (100%/fast 100%), sehr gut bis neuwertig
1108/1B, neuwertig
931/4, sehr gut bis neuwertig
907/1A, sehr gut bis neuwertig
1054/2A, neuwertig
913/2C, Anhänger B, sehr gut bis neuwertig
955/1, sehr gut