140/2AE, sehr gut
163/1E, frühe Version mit stabförmigen Peilstangen (Version ohne Verstärkung), fast neuwertig
126/1G, sehr gut bis neuwertig
133/2C, Version mit angeklebtem T-Zughaken, sehr gut
121/1A, Chassisversion ohne Nippel, sehr gut bis neuwertig
167/1B, neuwertig
157/3BA, fast neuwertig
1164/2A, Sitze gelb, Bodenplatte silbern, neuwertig
262/2, fast 100%, neuwertig
227/4B (Bodenplatte basaltgrau) mit 228/1B (Bodenplatte anthrazit), Silberung 100%, fast neuwertig
113/3A, sehr gut bis neuwertig
227/1H, 100%, fast neuwertig
113/3C, sehr gut bis neuwertig
218/1B, sehr gut bis neuwertig
191/1-C, frühe Zugmaschinenversion ohne Bodenprägung und blassbrauner Auflieger noch mit Drahtachsen, gut bis sehr gut
135/1A, sehr gut bis neuwertig
199/2ED, Zugmaschine braunelfenbein, sehr gut bis neuwertig
204/2DG, sehr gut
476/1G, neuwertig
261/1, sehr gut
135/1M, neuwertig
204/2BO, Zugmaschine blassbraun, fast neuwertig
159/3DB, neuwertig
191/1BB, frühe Zugmaschinenversion ohne Bodenprägung, gut bis sehr gut
129/2D, Silberung fast 100%, sehr gut bis neuwertig
281/5, Silberung 100%, neuwertig
280/2, Abziehbild 99%/100%, Silberung 100%, fast neuwertig
257/6, Druck 100%/98%, Silberung 100%, neuwertig
205/2DG, sehr gut bis neuwertig
160/4FF mit farbgleichem Anhänger 524/3FJ, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 192/1GB, jedoch Auflieger frühere Version mit Drahtachsen, fast neuwertig
157/4FF mit farbgleichem Anhänger 524/3FJ, sehr gut bis neuwertig
190/1DT, sehr gut bis neuwertig
182/2, 100%, neuwertig
199/1CD, Zugmaschine braunelfenbein, sehr gut
123/1B, neuwertig
203/1CD, Zugmaschine braunelfenbein, gut bis sehr gut
204/2BD, Zugmaschine braunelfenbein, sehr gut
1164/2C, Sitzgruppe staubgrau, Chassis gelb, Räder silbern, fast neuwertig
261/2, 100%, neuwertig
276/2, sehr gut bis neuwertig
140/1C, fast neuwertig
176/2BA, fast neuwertig
258/6, Druck und Silberung 100%, neuwertig
275/2, sehr gut
113/2A, neuwertig
257/7A, Abziehbilder 100%, Schablonierung an beiden Seitenfenster-Oberkanten minimal ausgefranst, sehr gut bis neuwertig
1164/3, seltene Version mit konkavförmigen Scheinwerfern und noch ohne Bodenprägung, sehr gut
129/1F, fast neuwertig
113/2D, neuwertig
1164/3, Version ohne BP und Scheinwerfern konkav, Chassis silbern, Sitzgruppe gelb, sehr gut bis neuwertig
227/1E, Silberung 100%, sehr gut bis neuwertig
276/2, neuwertig
257/7C, Abziehbilder 100%, Silberung an Oberkante der Fahrerseite minimal ausgefranst, sonst 100%, neuwertig
258/7C, Abziehbilder und Silberung 100%, sehr gut
115/1D, Frontrahmen mit bündig schließendem Spannungsriss, neuwertig
259/4, Silberung 100%, neuwertig
260/3, 100%, sehr gut bis neuwertig
129/1C, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 201/1B, jedoch schwarzgrüne Zugmaschine mit Drahtachsen, sehr gut bis neuwertig
476/2, sehr gut bis neuwertig