232/1HE, Räder weiß, fast neuwertig
278/1E, Kranausleger misch-braun, neuwertig
272/1EB, Leiter misch-braun, neuwertig
231/1HD, Räder weiß, fast neuwertig
193/1AQ, Zugmaschine betongrau, schwarzes Aufliegerunterteil Version E, gelbes Oberteil mit bündig schließendem Standardriss an einer Heckkante, sehr gut
225/1G, auch Bodenplatte staubgrau, sehr gut
225/1G, Räder weiß, auch Bodenplatte staubgrau, sehr gut bis neuwertig
488/2M, neuwertig
107/1C, neuwertig
225/3A, sehr gut bis neuwertig
488/1H, sehr gut
252/1, Abziehbild Beifahrerseite 95%, Fahrerseite fast 100%, sehr gut bis neuwertig
265/1B, erste Version ohne Stege zur Arretierung einer bei späteren Versionen aufgesteckten Leiter (ohne Klebespuren), Räder weiß, Heckkanten des Aufbaus deutlich angestoßen, sonst sehr gut
156/1FB, neuwertig
488/1D, neuwertig
488/3A, sehr gut bis neuwertig
488/3J, sehr gut bis neuwertig
488/3B, sehr gut bis neuwertig
488/2N, neuwertig
488/2B, sehr gut bis neuwertig
142/1L, sehr gut
488/1G, sehr gut bis neuwertig
488/2F, sehr gut
153/2, sehr gut
488/3F, neuwertig
488/3K, neuwertig
494/2N, neuwertig
111/1D, sehr gut
156/3I-, Pritschenfarbe dem Wiking-Handbuch noch unbekannt, sehr gut bis neuwertig
105/3K, achatgraue Sitze 100%, fast neuwertig
196/3H, weißes Aufliegerunterteil Version O, Zugmaschine dunkles ultramarin, fast neuwertig
488/2C, Jackenbemalung des Fahrers nur noch 50% erhalten, sonst sehr gut bis neuwertig
488/2F, sehr dunkles ultramarin, neuwertig
488/2F, sehr gut bis neuwertig
494/3E, neuwertig
488/2F, neuwertig
104/4D, schokobraune Sitze 98%, sehr gut
494/4E, neuwertig
494/2K, sehr gut bis neuwertig
494/2M, sehr gut
494/2M, neuwertig