963/1B, mit rechteckigem OPS (2,--), sehr gut bis neuwertig
1025/3, 100%, neuwertig
1057/3, neuwertig
769/1C, neuwertig im Ork (Kennung "30 5 69")
ähnlich 961/1, jedoch mit Zugmaschine Chevrolet (wie 989/1A), "stimmige" Kombination, für die es aber keinen Originalitätsbeleg gibt, sehr gut
873/1, Zugmaschine F, Auflieger F, Container H, gut bis sehr gut
704/1AB, sehr gut bis neuwertig
1107/2C, sehr gut
617/3F, neuwertig
982/1GI, deutlich unterscheidbar von den gängigen Farbvarianten lichtgrün und türkis, sehr gut
824/3, Auflieger silbergrau/grünblau, Kabine azurblau, neuwertig
1107/2C, neuwertig
1110/1A, neuwertig
615/3E, neuwertig
888/3BC, sehr gut bis neuwertig
962/3A, mit rechteckigem OPS (2,-), sehr gut bis neuwertig
1025/2, 100%, sehr gut bis neuwertig
1062/3, neuwertig
873/1, Zugmaschine D, Auflieger E (gelbgrau !), Container H, sehr gut bis neuwertig
612/2B, neuwertig
733/3D, sehr gut im Ork (Kennung "17 4 71")
751/1B, neuwertig
659/2C (Chassis rotbraun) mit farbähnlichem Anhänger 545/1C (Chassis silbern, Aufkleber erheblich durchgefettet), sonst sehr gut bis neuwertig
706/2AD, sehr gut bis neuwertig
826/2AB, Auflieger und Kabine platingrau, neuwertig
826/2AA, Auflieger platingrau, Kabine rot, sehr gut im Ork (Kennung "7 11 70")
933/3B, Seitenaufkleber mit geringer, Heckaufkleber mit erheblicher Alterspatina, sonst sehr gut bis neuwertig
1121/1, Fehlproduktion mit komplettem Aufbau in hellgelbgrau~, neuwertig
612/2A, neuwertig
612/2B, sehr gut bis neuwertig
735/2AC, Front der Kabine mit herstellungsbedingtem Standard-Spannungsriss zwischen Kühlergrill und Stoßstange, sehr gut bis neuwertig
751/2C, sehr gut bis neuwertig
824/2-A, Kabine azurblau, Auflieger mattgraublau/silbergrau, neuwertig
544/1A, sehr gut bis neuwertig
824/3A, Kabine azurblau, sehr gut bis neuwertig
1120/1A, sehr gut bis neuwertig
1070/5, neuwertig
731/5C, neuwertig
733/3B, sehr gut
821/2A, Zugmaschine mattgraublau, sehr gut bis neuwertig
707/2AC, sehr gut
879/4, mit zwei (!) unbenutzten Aufkleber-Beilagen, neuwertig im Ork (Kennung "73 10 5")
Serienmodell um 1975, neuwertig
633/3B, fast neuwertig
ähnlich 732/1BA, jedoch Kabinenunterteil grauweiß (statt perlweiß), Pritsche "glasiges" olivgrau, neuwertig
1161/1B, Version mit rot/schwarzem Stadtwappen, Abziehbilder 99%/fast 100%, sehr gut
631/1J, neuwertig
733/3B, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "74 05 05")
616/3FC, mit kreisrundem OPS (1,50), sehr gut bis neuwertig
525/5BD, mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
616/3DD, fast neuwertig
1117/2B, sehr gut bis neuwertig
1111/1C, neuwertig
705/2AE, sehr gut
618/3, Farmkobination dem Wiking-Handbuch (noch) unbekannt, fast neuwertig
1125/1, sehr gut
1166/1A, 100%, sehr gut bis neuwertig
919/1B, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "75 5 10")
1107/1C, neuwertig
653/1B, mit Ladegut am Spritzling, beide Drucke 100%, neuwertig
914/3, mit lose aufliegenden Stapelkästen und Ölfässern, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 631/1E, jedoch Pritsche achatgrau (statt altweiß), neuwertig
733/3D, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 1069/1B, jedoch Chassis mit BP "WMiK" (statt "WM"), sehr gut
631/1C, neuwertig