388/2B, herstellungsbedingter Klebefleck auf der Innenseite der Frontscheibe (vom Einkleben des Lenkrads), sehr gut bis neuwertig
387/2E, sehr gut bis neuwertig
387/2A, gut bis sehr gut
385/3A, gut bis sehr gut
383/2B, neuwertig
382/4A, neuwertig
382/3A, sehr gut
381/2A, neuwertig
372/2A, sehr gut bis neuwertig
371/1B, sehr gut
348/1D, sehr gut bis neuwertig
345/2G, sehr gut bis neuwertig
329/1F, sehr gut bis neuwertig
326/2C, sehr gut bis neuwertig
325/2H, Dachmitte mit herstellungsbedingter Klebedelle, sehr gut
ähnlich 310/5B, jedoch Chassis mit integriertem Zughaken (in kleiner Stückzahl hergestellte Übergangsversion), neuwertig
310/2A, sehr gut bis neuwertig
309/3A, mit kreisrundem OPS (-,95), sehr gut bis neuwertig
308/2D, sehr gut bis neuwertig
307/6H, sehr gut bis neuwertig
307/5D, sehr gut bis neuwertig
307/2, seltene Chassisversion mit Stoßstangenhörnern, BP "1600" und ohne Einrichtung, neuwertig
306/3D, sehr gut bis neuwertig
305/1D, sehr gut bis neuwertig
304/6LA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
304/6KA, IE basaltgrau, neuwertig
304/5IB, IE beige, neuwertig
304/5HF, IE platingrau*, sehr gut
304/5DE, IE basaltgrau, neuwertig
304/5AA, IE hellbeige, sehr gut bis neuwertig
304/1CB, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
301/2H, sehr gut bis neuwertig