433/1B, deutlich unterscheidbar von der gängigen Version in ozeanblau, Herstellungsjahr 1968, Schätzwert 800 Euro, neuwertig
377/3I, unscheinbare Farbrarität, die kurz vor Produktionsende des Modells in minimaler Stückzahl hergestellt worden ist, Herstellungsjahr 1967, Schätzwert 800 Euro, sehr gut bis neuwertig
372/1A, vermutlich nur in frühen Mercedes-Geschenkpackungen ausgelieferte Farbvariante mit schmalem Kühlergrill, Herstellungsjahr 1959, Schätzwert 800 Euro, Achsen gering korrodiert, sonst sehr gut bi...
ähnlich 363/2A, jedoch ohne angeklebten Zughaken, eines der seltensten verglasten PKW-Modelle, vermutlich in minimaler Stückzahl produzierte Farbvariante gegen Produktionsende dieses Modells, Herstell...
361/2B, letzte und extrem seltene Farbvariante dieses von 1961 bis 1965 hergestellten Modells, Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 1500 Euro, neuwertig
327/1D, unscheinbare Farbrarität, Herstellungjahr 1963, Schätzwert 600 Euro, sehr gut
326/2I, Gegenstück zur Position 16580 (VW T1 Pritsche und Doppelkabine haben sich in einer gemeinsamen Gussfrom befunden), Herstellungsjahr 1961, Schätzwert 1000 Euro, sehr gut
326/2B, eine der beliebtesten Farbraritäten unter den VW T1, Herstellungsjahr 1964, Schätzwert 1500 Euro, fast neuwertig
325/2E, papyrusweißes Oberteil ohne die bei dieser Farbvariante häufig vorkommenden Spannungsrisse zwischen dem 2. und 3.Oberlicht der Beifahrerseite, Herstellungsjahr 1967, Schätzwert 700 Euro, neuwe...
308/1, diese seltene Farbvariante fehlt (noch) im Wiking-Handbuch, vermutlich fand diese Version nur in VW-Geschenkpackungen "Grüße aus Wolfsburg" Verwendung, Herstellungsjahr 1964, Schätzwert 400 Eur...
302/4E, seltene Farbvariante, die häufig weiße Farbmelierungen enthält (dieses Modell besitzt nur eine minimale Melierung am Heck), komplett unbemalt, Herstellungsjahr 1972, Schätzwert 500 Euro, neuwe...
ähnlich 302/1C, jedoch Chassis wie bei 302/2, deutlich unterscheidbar vom gängigen ozeanblau, Herstellungsjahr 1969, Schätzwert 1000 Euro, sehr gut bis neuwertig
301/2B, unscheinbare Farbrarität (deutlich unterscheidbar von perlweiß und hellgrünbeige), Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 600 Euro, neuwertig
auf der Spielwarenmesse angekündigtes, aber seinerzeit nicht zur Serienreife gelangtes Veteranenmodell (Formumbau aus unverglaster Version), Chassis mit zahlreichen Formänderungen zur Neuauflage aus j...
Pendant zur Position 16582 in der vermutlich etwas häufigeren, aber attraktiveren Farbkombination "weiß mit rotem Abziehbild", Herstellungsjahr 1960, Schätzwert 700 Euro, Abziehbilder beidseitig fast ...
eines der ersten verglasten Werbemodelle in der vermutlichen selteneren, aber weniger attraktiven Farbkombination "himmelblau mit hellem Abziehbild", Herstellungsjahr 1960, Schätzwert 400 Euro, Abzieh...
346/1A, einer der gesuchtesten PKW-Raritäten der 60er Jahre, Herstellungsjahr 1961, Schätzwert 1000 Euro, sehr gut
327/1G, früheste und seltenste Farbvariante dieses "60er-Jahre-Klassikers", Herstellungsjahr 1961, Schätzwert 2000 Euro, fast neuwertig
476/1C, Farbvariante deutlich seltener als die ähnliche Version in rot, Herstellungsjahr 1953, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
Vorserienmodell, Karosserie noch ohne vordere Blinker, ohne seitliche Lüftungsgitterstreben und in Sonderfarbe, Herstellungsjahr 1956, Schätzwert 1000 Euro, neuwertig
Vorserienmodell, entspricht Serienversion mit Karosserie in Sonderfarbe, komplett unbemalt, Herstellungsjahr 1957, Schätzwert 1000 Euro, neuwertig
Vorserienmodell, ähnlich erster Serienversion, jedoch noch ohne Mercedes-Stern auf dem Kofferraumdeckel und Karosserie in Sonderfarbe, Herstellungsjahr 1960, Schätzwert 2000 Euro, fast neuwertig
667/1 mit (bis auf Radversion) passendem Anhänger 549/1, perfekter Erhaltungszustand: alle Druckbilder 100%, Herstellungsjahr 1960, Schätzwert 550 Euro, neuwertig
406/1C, sehr attraktive Top-Rarität der 60er Jahre in Bestzustand, Abziehbilder beidseitig 100% erhalten, Herstellungsjahr 1961, Schätzwert 1200 Euro, neuwertig
105/2N, erstmals in unserer Auktion angebotene Farbrarität der Drahtachser-Epoche, Herstellungsjahr 1950, Schätzwert 600 Euro, dunkelblaue Sitzbemalung 90% erhalten, mehrere Kratzer oberhalb und auf d...
225/1A, frühe Version ohne Gepäckbrücke auf dem Dach und mit seltener Radfarbe, Herstellungsjahr 1950, Schätzwert 500 Euro, leicht bespielter Zustand mit gering angestoßenem vorderen Kennzeichen und K...
332/1E, seltenste Farbvariante dieses "70er Jahre-Modells", Herstellungsjahr 1970, Schätzwert 500 Euro, fast neuwertig
111/1U, Drahtachser-Farbrarität im bestmöglichen Zustand, Herstellungsjahr 1950, Schätzwert 800 Euro, neuwertig
1182/1, bestückt mit 109/2A, 111/1W, 117/2B, 128/2A, 139/1D, 156/5LB (Zughaken abgebrochen) mit 1341/1G, 220/3B, 225/3D (Räder rot), 265/3AA, 494/4A, 522/3G, 1201/1Q, 1201/1S, 1203/1G, 1203/1L, 1204/1...
1164/4G, Bodenplatte und Sitzgruppe gelb, Herstellungsjahr 1955, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
306/2B, seltene Farbvariante des gängigen Serienmodells in bestmöglicher Erhaltung, Herstellungsjahr 1964, Schätzwert 600 Euro, neuwertig
1536/1D, frühe Version mit "Normag"-Schriftzug auf der Haube, mit basaltgrauem Ansteck-Mäher, Herstellungsjahr ca. 1955, Schätzwert 600 Euro, fast neuwertig
1164/4E, Werbemodellversion des von 1951 bis 1978 hergestellten "Dauerbrenners", Chassis silbern, Sitzgrupe gelb, mit Werbekarton (siehe Büssing/5), Herstellungsjahr 1955, Schätzwert 500 Euro, fast ne...
ähnlich 951/3A, jedoch Chassis himmelblau (statt schwarz), extrem seltene Farbe dieser Chassisversion mit offener Achshalterung (bei Tankwagen nur beim MB 5000 bekannt), "Re-Import" mit kreisrundem Ex...
611/2K, der "Klassiker" unter den LKW-Highlights, aufgrund der Farbgebung und Formgebung der Schnauze unter Sammlern als "Papagei" bekannt, mit lose einliegender Kohlenladung (anthrazit), Herstellungs...
Vorserienmodell mit den gleichen Formänderungen wie Position 16562, ebenfalls das einzig bekannte Exemplar aus der 29.Auktion, Herstellungsjahr 1953, Schätzwert 1000 Euro, sehr gut
Vorserienmodell mit mehreren Formänderungen zur Serie: Bereich der Seitenfenster komplett glatt (noch ohne erhabene Fensterstege), hinterer Dachbereich noch ohne erhabenen Lüfter (zur Arretierung eine...
frühe Werbemodellversion ohne heckseitigen Motorlüfter und Bodenplatte ohne Kässbohrer-Logo, Herstellungsjahr 1955, Schätzwert 600 Euro, neuwertig im Originalkarton
1017/1 (100%/fast 100%) mit passendem Anhänger 1023/1B (100%), beide mit rechteckigen OPS (1,50 bzw. -,80), Herstellungsjahr 1962, Schätzwert 450 Euro, neuwertig
667/1 mit passendem Anhänger 549/1, alle Drucke 100% (ohne die so häufig vorkommenden kleinen, herstellungsbedingten Fehlstellen), Herstellungsjahr 1960, Schätzwert 550 Euro, fast neuwertig
455/4B, sehr späte und seltene Farbvariante des beliebten Jaguar-Cabrios, Chassisversion mit schwach erhabenen Linien zwischen den Achsen, Herstellungsjahr 1968, Schätzwert 1000 Euro, neuwertig
307/6E, wird im Wiking-Handbuch als Serienmodell geführt, ist aber vermutlich ein Vorserienmodell - bei diesem Modell handelt es sich um das einzig bekannte Exemplar, das wir in der 33.Auktion verstei...
Vorserienmodell, entspricht 433/1 mit Karosserie in Sonderfarbe (Farbton exakt wie bei T2 Kasten oder MB 1413-Zugmaschine ohne Dachlüfter), Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 1500 Euro, neuwertig
Vorserienmodell, ähnlich 463/1, jedoch Karosserie in Sonderfarbe, Verglasung noch ohne Scheibenwischer, Chassis noch ohne Bodenprägung, Herstellungsjahr 1971, Schätzwert 750 Euro, neuwertig
Vorserienmodell, das jahrelang im Gelben Katalog als Serienmodell geführt wurde, formidentisch mit 310/1, jedoch Karosserie in Sonderfarbe, Herstellungsjahr 1969, Schätzwert 1000 Euro, neuwertig
Vorserienmodell, formidentisch mit 310/1 (Version mit einteiligem Scheinwerfer), jedoch Karosserie in Sonderfarbe und Verglasung noch ohne Scheibenwischer und Innenspiegel, zudem Einrichtung ohne Lenk...
Vorserienmodell, formidentisch mit 309/3, jedoch Karosserie in Sonderfarbe leuchtgrün (typischer Wiking-Farbton der 50er Jahre !), Herstellungsjahr 1968, Schätzwert 600 Euro, neuwertig
Vorserienmodell mit mehreren Formänderungen: Rückleuchten noch ohne waagrechte Querstrebe, Verglasung ohne Scheibenwischer und Innenspiegel, Einrichtung noch ohne Lenkrad, zudem Karosserie in Sonderfa...
225/1D, Räder schmutzig-transparent, Bodenplatte d'-nachtblau, Karosserie und Bodenplatte bei Gegenlicht dunkelblau durchscheinend, Heck mit dem bei dieser Farbvariante regelmäßig angeklebten Reserver...
278/1CB, Räder weiß, Kranausleger misch-rot, Herstellungsjahr 1948, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
272/1CB, Räder weiß, Leiter dunkles misch-braun, Herstellungsjahr 1958, Schätzwert 600 Euro, fast neuwertig
1208/1, bislang unbekannte Farbvariante, Herstellungsjahr 1950, Schätzwert 400 Euro, sehr gut bis neuwertig
231/1FK, Heck mit rechteckigem Esso-Abziehbild (Version D, 100%), Tankaufbau dunkelblau lackiert (bestmögliche Erhaltung mit nur minimalen Lackfehlern an Kanten, Grundfarbe des Tanks schwarz), Herstel...
154/2DI, seltene Karosseriefarbe des beliebten Drahtachsermodells, Version mit eingeschmolzenem Drahtzughaken, Herstellungsjahr 1950, Schätzwert 500 Euro, sehr gut bis neuwertig
128/2K, mit deutlichem Abstand seltenste Farbvariante des Drahtachsers, Herstellungsjahr 1953, Schätzwert 500 Euro, sehr gut
1407/1, nur an den Fachhandel gelieferte Werbehilfe, beklebt mit 304/4CA, 306/1C, 306/1P, ähnlich 308/1A, 321/1, 323/1 (beide mattgraublau/perlweiß), 342/1B, 346/1B, 371/1B, 377/1A, 422/1B, 431/1B, 45...
Kompletter Werbekarton, der an VW-Autohändler geliefert wurde, bestückt mit 63 weinroten und 37 ozeanblauen VW 1600 Stufenheck (307/6), Karton neutral, Herstellungsjahr 1972, Schätzwert 400 Euro, Mode...
Kompletter Werbekarton, der an VW-Autohändler geliefert wurde, bestückt mit 60 VW Kastenwagen (27x h'gelbgrau, 3x rot, 30x ozeanblau) und 40 VW Kombis T2 (21x rot, 19x ozeanblau), alles Versionen ohne...
376/1A, seltenes und beliebtes Serienmodell der frühen verglasten Epoche, Herstellungsjahr 1958, Schätzwert 500 Euro, sehr gut bis neuwertig
151/2A, seltene Farbvariante dieses Modells (deutlich unterscheidbar vom gängigen orangerot des Wimo-Sip-Getränkewagens), Herstellungsjahr 1960, Schätzwert 400 Euro, minimale Kratzer in den Ausstellfe...
sehr seltene Farbvariante dieses Werbemodells (deutlich unterscheidbar vom gängigen rot), Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 500 Euro, sehr gut bis neuwertig
327/1, entspricht VW T1 Montagewagen 328/1D ohne normalerweise eingeklebte Werkzeug-Einrichtung, Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 700 Euro, minimale Dachdelle, neuwertig
Vorserienmodell, entspricht 371/2 mit Karosserie in Sonderfarbe, minimaler herstellungsbedingter Gussfehler am vorderen Scheinwerfer der Beifahrerseite (0,2 x 0,2 mm), Herstellungsjahr 1963, Schätzwer...
seltenes Werbemodell mit dem Wiking-Handbuch noch unbekannter Werbeschachtel (Plastikschachtel mit Stülpdeckel (abnehmbarer Deckel eingerissen) und schwarz bedruckter Pappeinlage), Herstellungsjahr 19...
Werbemodell der "Neue Ruhr/Rhein Zeitung", hellgelbes Abziehbild 100% erhalten, Herstellungsjahr 1957, Schätzwert 800 Euro, sehr gut
vermutlich Vorserie zum grünen Werbemodell, Version mit Bodenprägung "WMiK", Dach mit hellgelbem Abziehbild (99%), Herstellungsjahr 1957, Schätzwert 600 Euro, sehr gut
im Wiking-Handbuch noch nicht geführte Übergangsversion von 476/1 zu 476/2, Oberkante der Armaturentafel mit Erhebung, jedoch noch ohne Schlitz, Herstellungsjahr 1954, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
181/1, Version mit späterer Posthorn-Variante (beidseitig 99% erhalten), Herstellungsjahr 1954, Schätzwert 500 Euro, sehr gut
279/1, Top-Rarität in der Version als VW-Kasten (das Oberteil hat sich am gleichen Spritzling wie die Version mit Seitenfenstern befunden, wurde nach dem Abtrennen aber wieder eingeschmolzen - vermutl...
ähnlich 115/1A, jedoch Einrichtung und Verdeck braunelfenbein und Chassis mit Bodenprägung "WM/MiG" (wie bei 304/2), originale Zusammenstellung (von der weitere Exemplare bekannt sind), Herstellungsja...
113/1Q, mit deutlichem Abstand seltenste und gesuchteste Farbvariante des gängigen VW Käfers mit kleiner Heckscheibe, Herstellungsjahr 1954, Schätzwert 1000 Euro, sehr gut
110/1H, attraktive Karosserie-/Räderkombination des ansonsten fast nur in Grautönen anzutreffenden VW Käfers, Herstellungsjahr 1948, Schätzwert 800 Euro, sehr gut bis neuwertig
1166/5C, erst zum zweiten Mal in unserer Auktion angebotene Top-Rarität (54.Auktion, Zuschlag 1800 Euro), Schablonierung fast 100% (nur minimale Kratzer auf Fahrerseite oberhalb der Hinterachse), Hers...
953/2C, mit Abstand seltenster Tankwagen der verglasten Epoche, Herstellungsjahr 1960, Schätzwert 800 Euro, sehr gut bis neuwertig
1035/1A, Rarität (deutlich seltener als die gängige weiße Version), empfindlicher Rotkreuz-Druck fast 100% (bestmöglich erhalten), Herstellungsjahr 1967, Schätzwert 400 Euro, sehr gut bis neuwertig
387/2D, seltenste Farbvariante dieses Modells, Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 750 Euro, neuwertig
306/1M, gesuchteste und wertvollste Farbvariante dieses Modells, Herstellungsjahr 1960, Schätzwert 750 Euro, sehr gut bis neuwertig
332/1E, seltenste Farbvariante dieses "70er Jahre-Modells", Herstellungsjahr 1970, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
1519/1J, handgearbeitete VW-Display-Ausführung (mit abgefeilten und separat neu eingesetzten Stoßstangen, mit zwei Bohrlöchern in der Bodenplatte, VW-Zeichen an Front gestempelt, Radkappen bemalt), oh...
1516/1, handgearbeitete VW-Display-Ausführung (mit abgefeilten und separat neu eingesetzten Stoßstangen, mit zwei Bohrlöchern in der Bodenplatte, VW-Zeichen an Front gestempelt, Radkappen bemalt), Her...
325/2F, einziger Sambabus mit dem beim VW Bus und Kasten gängigen Oberteil in bläulichweiß, ohne den häufig vorkommenden Standard-Spannungsriss zwischen dem 2. und 3. Oberlicht der Beifahrerseite, Her...
Vorserienmodell um 1961, entspricht erstem Serienmodell 1146/1 in Sonderfarbe, mit angesteckten Mülltonnen, Schätzwert 800 Euro, fast neuwertig
Vorserienmodell ähnlich 460/1, jedoch Chassis noch ohne Bodenprägung und Karosserie in Sonderfarbe, Herstellungsjahr 1962, Schätzwert 2000 Euro, neuwertig
669/1 mit passendem Anhänger 550/2A, Papieraufkleber bestmöglich erhalten, Herstellungsjahr 1962, Schätzwert 500 Euro, fast neuwertig
612/2E, seltenes und attraktives Serienmodell, Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 650 Euro, sehr gut
Auf der Spielwarenmesse 1961 angekündigte, aber nicht ins reguläre Verkaufsprogramm aufgenommene Vorserie, Karosserie ähnlich Cabrio-Version, jedoch mit mehreren Formänderungen, Dach rot lackiert, Her...
376/1A, seltenes und beliebtes Serienmodell der frühen verglasten Epoche, Herstellungsjahr 1958, Schätzwert 500 Euro, sehr gut bis neuwertig
Vorserie zum Werbemodell mit Tankaufbau in Sonderfarbe schwarz, einziges bekanntes Exemplar (wurde in unserer 7.Auktion im Juni 2001 für 7200 DM versteigert), Herstellungsjahr 1964, Schätzwert 3500 Eu...
1061/7, sehr seltene Version mit dunkelblau getönter Verglasung und "durchgestecktem" Blaulicht (nur in Geschenkpackungen vertrieben), Herstellungsjahr 1968, Schätzwert 800 Euro, neuwertig
1060/5, sehr seltene Version mit dunkelblau getönter Verglasung und "durchgestecktem" Blaulicht (nur in Geschenkpackungen vertrieben), Herstellungsjahr 1968, Schätzwert 1200 Euro, neuwertig
ähnlich 1055/5, jedoch Chassis schwarz (statt rot), sehr seltene Version mit dunkelblau getönter Verglasung und "durchgestecktem" Blaulicht, Farbkombination bislang unbekannt, aber plausibel (keine Ba...
Vorserie zur Wasserrettung MB L 319, ähnlich Serienmodell, jedoch Kühlergrill noch separates Bauteil (wie bei zivilen Versionen) und Schlauchboot ohne Bodenprägung und in Sonderfarbe staubgrau, Herste...
265/1BB, Räder weiß, Aufbauversion mit zwei minimalen Arretierungsstiften zur Befestigung der Leiter, Herstellungsjahr 1948, Schätzwert 800 Euro, außergewöhnlicher, neuwertiger Erhaltungszustand mit s...
265/1A, Räder weiß, Leiter fehlt (Reste einer ehemaligen Verklebung sind auf dem Tankaufbau nur bei genauem Hinsehen auf einer Länge von 4 mm zu erkennen), Herstellungsjahr 1948, Schätzwert 400 Euro, ...
476/1F, seltenes Serienmodell des ersten Unimog-Modells, Herstellungsjahr 1953, Schätzwert 800 Euro, neuwertig
Vorserie um 1965, entspricht 433/1 mit Karosserie und Chassis in Sonderfarben, im Unterschied zum Feuerwehrmodell ohne Loch/Sockel in der Dachmitte, Schätzwert 1200 Euro, neuwertig