963/1A, sehr gut bis neuwertig
308/3B, sehr gut bis neuwertig
304/2ED, neuwertig
301/1G, neuwertig
321/1M, sehr gut bis neuwertig
325/2A, sehr gut bis neuwertig
391/2, Version ohne Tankdeckel und mit Einrichtung, neuwertig
383/2A, neuwertig
478/1C, sehr gut bis neuwertig
377/3E, neuwertig
485/1C, neuwertig
466/1C mit passendem Anhänger 467/1C, neuwertig
482/3C, sehr gut
478/1D, sehr gut bis neuwertig
47(/1B, sehr gut bis neuwertig
391/2, seltene Version ohne Tankdeckel und mit Einrichtung, sehr gut bis neuwertig
382/4A, neuwertig
453/1B, neuwertig
304/6DA, IE basaltgrau, neuwertig
304/5AH, IE blassbraun, neuwertig
301/3F, neuwertig
Vorserien-Spritzling um 1965, enthält Aufbauten mit komplettem Drehkranz in Sonderfarbe silbergrau (formidentisch mit 1059/3 bis /7, 1060 und 1061/3 bis /7), neuwertig
1958/3, Kennung "400.6.58", mittig gefaltet, sehr gut
passend für z.B. MAN 10.230 oder Mercedes 1620, teils verstaubt, sonst alle neuwertig (mit intakten vorderen Unterkanten)
1239/1F bis 1243/1F, überwiegend sehr gut bis neuwertig
1190/1, Modelle neuwertig, Schaumstoff komplett und stabil, mit Banderole (mit Preisabriss 4,90), Box neuwertig
143/1A, frühe Version ohne Bodenprägung und Schlepploch, neuwertig
237/1, sehr gut bis neuwertig
162/1E, neuwertig
489/1E, sehr gut bis neuwertig
162/2, sehr gut
281/1C, erste Version ohne Platte zur Antennenhalterung, neuwertig
523/1C, fast neuwertig
142/1F, gut bis sehr gut
108/2M, sehr gut bis neuwertig
102/2H, beigefarbene Sitze 98%, fast neuwertig
1512/4C, Version mit eckigen Stoßstangen und hohem Heckkennzeichen im Rechteck, ohne Ladegut, mit Verdeck, sehr gut bis neuwertig
1528/1, neuwertig im Ork
1511/2C, neuwertig im Ork
Oberseite original lackiert (98%), sehr gut
142 b./1, R 0, fast neuwertig
109 a./1, R 0, Flaggstock fehlt, sonst fast neuwertig
ähnlich 105 b./2, jedoch Schornsteinabschluss schwarz (statt dunkelgrün), R 0, sehr gut bis neuwertig
darunter 2 Tankschiffe (1:666), ..., alle R 0, sehr gut bis neuwertig
Preisliste 4 Seiten A5, Händler-Bestellschein A4 (doppelt gefaltet), beide neuwertig
V 181.1, sehr gut
V 173.1, sehr gut bis neuwertig
V 34.4, nahezu unsichtbar geklebte Bruchstelle an der vorderen Stoßstange und minimale Klebespuren an allen Rädern, sonst neuwertig
darunter Opel Blitz Post (ein Hinterrad fehlt, sonst sehr gut), ..., teils geringe, überwiegend erhebliche Mängel
V 59.1, frühe Version mit grauen Rädern, sehr gut
V 15.1, sehr gut
V 2.2, späte Version mit grauem Chassis, Dachkante der Beifahrerseite mit kleiner herstellungsbedingter Farbmelierung (1x2 mm), sehr gut
V 59, V 62, V 128 und V 159, alle sehr gut bis neuwertig
frühe Version mit Raupen, fast neuwertig im guten bis sehr guten Ork (komplett, noch mit Preisabriss "1,50")
766/2E, Zugmaschine weinrot, seitliche Papieraufkleber fehlen, sonst neuwertig
905/1B, mit lose aufliegenden Getränkereihen, Verklebung von Pritsche mit Steg und Heckwand etwas unsauber erneuert, sonst sehr gut
652/1F, ohne Ladegut, Abziehbild nur 80% (Fahrerseite) / 95% (Beifahrerseite) erhalten, sonst sehr gut bis neuwertig
1059/1, nahezu unsichtbar geklebte Standardrisse in drei unteren Sprossen der äußersten Leiter und am mittleren Blaulicht der Leiste, sonst sehr gut
Die Tragödie der Auktion: Werbemodell Wicküler mit aufgeklebter Holzladung (Rückwand und Steg entfernt), das Chassis ist einziges intaktes Bauteil
darunter 3 Pullman-Zugmaschinen (jeweils nur eine Hälfte der Rücklichtstange beschädigt), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
Ford Weltkugel, BMW 501 und Opel Haifischmaul, alle mit ausgesägten Scheiben (klasse handwerkliche Arbeit !), sonst neuwertig
darunter Trecker (Typ 2) basaltgrau (nur Karosserie durch Lichteinwirkung aufgehellt), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
überwiegend erheblich beschädigte oder "verbastelte" Modelle
überwiegend erheblich beschädigte/bebastelte Modelle, darunter aber auch einige ergiebige Ersatzteilspender
darunter PKW-Transporter MB 1413 im Ork (nur Auflieger beschädigt), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
143/1B, 143/1D, 143/1H, 144/1Q, 145/1D, 145/1Q, 180 EUR, gut bis neuwertig
darunter Autohansa (2x), Bürkle, Kur-Apotheke, Pfennig, Rama, Riering, ..., dazu Auflieger mit zwei Navis-Containern, überwiegend neuwertig
121/1L, 341/1, 1285/3, 85 EUR, gut bis neuwertig
342/1A, 343/1C, 344/1A, 346/1B, 362/1B, 365/1B, 366/1B, 170 EUR, sehr gut bis neuwertig
überwiegend LKW, überwiegend verstaubt, aber sehr gut
1001/4, 1002/6, 1003/1, 1003/3, 1004/1, 1006/4, 1007/1, 1008/1, 220 EUR, alle Drucke 100% oder fast 100%, sehr gut bis neuwertig
341/1D, 342/1A, 342/1B (2x), 343/1C, 343/1D, 344/1B, 345/1C, 345/1H, 346/1B, 346/1C, 348/1A, 290 EUR, sehr gut bis neuwertig
483/2C, 1031/1A, 1032/3BB (beide 100%), 1052/2, 1064/1, 1067/2, 1068/1, 1075/2, 270 EUR, sehr gut bis neuwertig
490/5A, 634/1A, 676/1A, 722/1B, 958/3C, 1058/4, 1163/1B (100%), 1165/3B (mit OPS), 1170/3B (100%), 200 EUR, teils verstaubt, sehr gut bis neuwertig
491/2B, 503/1B, 542/1EC (95%/fast 100%), 606/1C, 620/1D, 627/1A, 1123/1 (2x), 235 EUR, sehr gut bis neuwertig
alle verschieden, Modelle neuwertig, Schachteln teils mit Lagerspuren
605/1A, 606/1D, 607/1F, 614/1B, 616/1BB, 617/1B, 619/1D, 620/1D, 633/1, 290 EUR, neuwertig