931/3A, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 915/3B, jedoch Chassis mit Bodenprägung "WM", Anhänger Version A (mattgraublau), fast neuwertig
916/2A, Anhänger Version C, sehr gut bis neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "25 3 63")
916/2C, Anhänger Version A (mattgraublau), sehr gut im guten bis sehr guten Originalkarton (alte Version)
907/1A, sehr gut bis neuwertig
903/2, mit Getränkereihen und Originalgummi, neuwertig
ähnlich 823/2D, jedoch Zugmaschine mit Bodenprägung "WMiK" (diese Version fehlt noch im Wiking-Handbuch), sehr gut
769/1CC, fast neuwertig
763/1FE, Auflieger weiß/rot mit hellgelbgrauem Dach, sehr gut bis neuwertig im guten bis sehr guten Ork
761/3AC, Auflieger orangerot/azurblau mit silbergrauem Dach, sehr gut
754/1, sehr gut im guten bis sehr guten Ork (Kennung "10 9 64")
752/2BB, neuwertig im Ork (Kennung "10 5 69")
673/1, neuwertig
663/1 (Stempeldruck fast 100%/100%) mit passendem Anhänger 549/1 (100%/98%), sehr gut
619/3A, fast neuwertig
617/3A, sehr gut
ähnlich 614/3A, jedoch Chassis achatgrau (statt silbergrau), neuwertig
611/1E, sehr gut bis neuwertig
611/1C, neuwertig
610/3B, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, fast neuwertig
610/1E, sehr gut
608/2J, Version mit Bodenprägung "WM", sehr gut
ähnlich 608/2C, jedoch Chassis betongrau (Version mit Bodenprägung "WM"), sehr gut
608/2E, Version mit Bodenprägung "WMiK", neuwertig
608/2C, Version mit Bodenprägung "WMiK", neuwertig
608/1A, sehr gut bis neuwertig
655/1B (99%/100%) mit passendem Anhänger 543/1B (100%), fast neuwertig
766/1AA, neuwertig
764/1AA, sehr gut bis neuwertig
709/1DA, sehr gut bis neuwertig
654/2EA (Chassis rot) mit farbähnlichem Anhänger 542/1CA (Chassis orangerot), alle roten Drucke 100%, kleine Schleif- und Politurstelle auf dem Anhängerdach, sonst neuwertig
1061/7, sehr gut bis neuwertig
1059/3B, sehr gut bis neuwertig
1070/3B, mit rechteckigem OPS (1,--), sehr gut bis neuwertig
1061/6A, sehr gut bis neuwertig
994/3E, sehr gut bis neuwertig
653/1A, mit Ladegut, Druck 100%/fast 100%, Chassis unterhalb der Beifahrertür nicht vollständig ausgeformt (vom Spritzling unsauber abgetrennt), fast neuwertig
1161/2B, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
875/1, Kabine olivgrau/rotbraun (!), Chassis basaltgrau, Auflieger olivgrau, Container hellgelbgrau, neuwertig
660/1B, Version mit rotbraunem Chassis, fast neuwertig
1108/1E, sehr gut bis neuwertig
912/2A, Anhänger Version D, sehr gut bis neuwertig
825/2, Zugmaschine h'gelbgrau/rot (mit BP "WMiK", diese Version fehlt noch im Wiking-Handbuch), sehr gut bis neuwertig
671/1BC, gut
754/2, Version mit beidseitigen Rückleuchten, Auflieger mit platingrauen* Rungen, neuwertig
752/2AA, neuwertig
627/2I, sehr gut bis neuwertig
1110/2D, neuwertig
1055/3, Blaulichtleistenversion mit halbrunder Klebefläche, neuwertig
933/3B, Heckaufkleber mit erheblicher Alterspatina, sonst fast neuwertig
825/1AC, mit unbenutztem Verladerampen-Bausatz (hellgraublau !), neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "7 11 70")
1013/1B, Druck 100%, neuwertig
951/2A, neuwertig
903/3A, mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
Übergangsversion um 1965, Zugmaschine 986/3D (seltene Version mit BP "WM/MiG") mit Auflieger von 824/1A (mattgraublau/grünblau), sehr gut
793/2AC, Version mit glattem Kofferdach, fast neuwertig
659/2E, sehr gut bis neuwertig
655/1A (Druck 100%) mit passendem Anhänger 543/1A (Druck fast 100%), fast neuwertig
617/3B, mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in Germany", neuwertig
613/2A, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
627/4B, einer der beiden Haltenippel der Kabinenrückwand herstellungsbedingt abgebrochen, sehr gut
1173/1C, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
966/5C, Druck 100%, sehr gut im sehr guten Ork (Kennung "9 9 69")
953/2B, sehr gut bis neuwertig
707/1BE, neuwertig
610/2F, neuwertig
608/2C, Version mit Bodenprägung "WMiK", neuwertig
612/2F, sehr gut
611/2C, gut bis sehr gut
934/1, sehr gut bis neuwertig
789/2B mit Zugmaschine himmelblau/silbern (entspricht 988/3A), Zugmaschine sehr gut, Auflieger fast neuwertig
762/2CF, sehr gut
614/2B, sehr gut
1109/1G, neuwertig
965/2, Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig
756/2B, sehr gut bis neuwertig
761/2BF, sehr gut bis neuwertig
761/2AC, sehr gut bis neuwertig
762/1AC, erste Aufliegerversion mit hohem Steg vor der Stützrolleneinheit, fast neuwertig
762/3AC, späte Aufliegerversion mit langen Rückleuchten, sehr gut bis neuwertig
1059/3B, sehr gut bis neuwertig
1054/2A, sehr gut bis neuwertig
1018/2, Druck 100%, neuwertig
628/1B, sehr gut
718/1 mit Zugmaschine 986/1A, sehr gut
912/2A, Anhänger C, sehr gut bis neuwertig
954/1A, sehr gut bis neuwertig
627/3A, beide Haltenippel an Kabinenrückwand herstellungsbedingt abgebrochen, sehr gut