304/6FA, IE basaltgrau, sehr gut
304/5IA, IE hellbeige, neuwertig
388/3C, mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in Germany", neuwertig
377/3L, mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in Germany", sehr gut bis neuwertig
325/2H, gut bis sehr gut
323/1W, gut bis sehr gut
323/1G, Unterteil deutlich dunkler als Oberteil, sehr gut
321/1J, auffällige Dachdelle oberhalb der Seitentür der Beifahrerseite, sehr gut bis neuwertig
458/1B, mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in Germany", neuwertig
455/1B, sehr gut bis neuwertig
376/3C, sehr gut bis neuwertig
304/6LA, IE basaltgrau, sehr gut
304/1CB, IE basaltgrau, sehr gut
383/2B, Bodenprägungs-Version ohne "250 SE", neuwertig
381/2A, Frontscheibe mit bündig schließendem Standard-Spannungsriss in Höhe des Lenkrads, neuwertig
377/3A, sehr gut bis neuwertig
373/3, Abziehbild fast 100%, mit kreisrundem OPS (-,95), neuwertig
345/2D, Farbton deutlich unterscheidbar vom gängigen mattgraublau der Version ohne Zughaken, neuwertig
308/1D, sehr gut bis neuwertig
363/2B, neuwertig
309/2A, neuwertig
328/1FB, massive herstellungsbedingte Delle auf Kabinendach (von aufliegender Leiter überdeckt), sonst neuwertig
304/2DA, IE hellbeige, sehr gut bis neuwertig
1002/3, Druck 100%, neuwertig
477/2A, neuwertig
409/1, entspricht Werbemodell Südkurier mit fehlender Beschriftung, sehr gut bis neuwertig
331/1, Druck 100%, sehr gut bis neuwertig