377/3J, "Übergangsversion" mit zwei Heck-Kennzeichen: sowohl an der Karosserie als auch auf dem Chassis, erhebliche Klebedelle in der Beifahrertür, sehr gut bis neuwertig
378/1A, sehr gut bis neuwertig
434/3, sehr gut
386/4B, sehr gut
662/1, mehrere kleine Lackfehler am Heck des Zugwagens, sonst fast neuwertig
829/1AA, sehr gut im Ork (Kennung "10 10 72")
892/1CC, neuwertig im Ork (Kennung "25 4 72")
655/1A (98%/99%) mit passendem Anhänger 543/1A (98%/99%), sehr gut
675/1D, mit kreisrundem OPS (2,50), neuwertig
1174/2H mit farbidentischem Anhänger 1176/1C, sehr gut
1107/1A, gut bis sehr gut
622/1A, sehr gut bis neuwertig
826/1A, im Kabineninneren hat sich die (normalerweise festgesteckte) Sitzgruppe gelöst, neuwertig
931/3A, alle Papieraufkleber mit gleichmäßiger Alterspatina, sonst sehr gut bis neuwertig
606/2B, sehr gut
1050/1C, neuwertig
1069/5, sehr gut bis neuwertig
alle komplett und auf den ersten Blick gut bis neuwertig, jedoch mit bündig schließenden Spannungsrissen in Rückwand oder Holmen
328/1CD, Leitern fehlen, sonst sehr gut