269/2, gut bis sehr gut
262/2, Schablonierung 100%, fast neuwertig
227/1G, Schablonierung 100%, sehr gut
157/4FF mit passendem Anhänger 524/3FJ, sehr gut bis neuwertig
182/1, Druck 100%, fast neuwertig
205/1-N, Zugmaschine d'-silbergrau, sehr gut
218/1H, neuwertig
121/2B, Schablonierung 100%, neuwertig
129/2D, Schablonierung 100%, neuwertig
121/2C, Schablonierung 100%, neuwertig
157/1BD, Pritsche original etwas schräg aufgeklebt (nach hinten geneigt), neuwertig
157/3CA, neuwertig
158/1CA, frühe Version ohne Trittbrettverstärkung, sehr gut
275/1, ungewöhnlich: Blaulicht auf der Beifahrer- statt Fahrerseite angebracht, sehr gut
481/1D, sehr gut
489/1I, sehr gut bis neuwertig
113/2C, Version mit unsymmetrischer Heckscheibe, neuwertig
118/1H, sehr gut bis neuwertig
123/1A, sehr gut bis neuwertig
123/1C, sehr gut bis neuwertig
123/1F, neuwertig
123/3Q, fast neuwertig
123/3R, sehr gut bis neuwertig
129/1B, sehr gut bis neuwertig
129/1F, fast neuwertig
129/2A, Schablonierung 100%, fast neuwertig
129/2C, Schablonierung 100%, fast neuwertig
129/2D, Schablonierung 100%, neuwertig
129/2 (in der Version "mit Schablonierung" fehlt diese Farbvariante noch im Wiking-Handbuch), Schablonierung 100%, neuwertig
129/2 (in der Version "mit Schablonierung" fehlt diese Farbvariante noch im Handbuch), Schablonierung an Oberkante der Beifahrerseite "ausgefranst", sonst 100%, neuwertig
138/1B, sehr gut bis neuwertig
140/1C, fast neuwertig
140/1, Farbkombination fehlt noch im Wiking-Handbuch, neuwertig
138/2BQ, neuwertig
144/1F, sehr gut bis neuwertig
144/1K, mit zwei roten Stapelkästen als Ladegut, neuwertig
143/1K, mit zwei cremeweißen Stapelkästen als Ladegut, neuwertig
145/1K, mit zwei cremeweißen Stapelkästen (die um 1960 als Ladegut bei anderen Transportern Verwendung fanden), sehr gut bis neuwertig
145/1C, mit zwei cremeweißen Stapelkästen (die um 1960 als Ladegut bei anderen Transportern Verwendung fanden), sehr gut bis neuwertig
227/1E, fast 100%, sehr gut
227/1G, 100%, fast neuwertig
227/1I, 100%, sehr gut bis neuwertig
1164/4F, sehr gut bis neuwertig
1164/4G, sehr gut
113/1N, Chassisversion mit BP "WM", neuwertig
113/1O, Chassisversion mit BP "WM", fast neuwertig
116/2E, sehr gut bis neuwertig
132/1B, sehr gut bis neuwertig
184/2, Version mit Prägung "WMiK", Druck 100%, sehr gut bis neuwertig
476/1B, neuwertig
281/5, ein minimaler Fehler in der Silberung des Heckfensters (1 x 0,5 mm, an der Oberkante), neuwertig