486/1B, sehr unauffällig geklebte Bruchstelle an der Unterkante des vorderen Fensterholms der Beifahrerseite, sonst sehr gut bis neuwertig
1164/4A, optisch gut bis sehr gut, jedoch Bodenplatte und Sitzgruppe eingeklebt, zudem zwei kleine Bruchstellen an der Oberkante des Unterteils professionell restauriert
301/3E, mit hauchdünnem Klebstoffstreifen von vorderer Dachkante zum Kotflügel der Beifahrerseite (nur bei genauem Hinsehen zu erkennen), sonst sehr gut
301/2G, bündig schließender, waagrechter Spannungsriss in der Fahrertür (reicht nicht bis an eine Kante und wirkt daher wie ein Kratzer), sonst sehr gut
1013/2CA (Druck 95%/85%) mit 1023/4C (100%/fast 100%), von Druckmängeln abgesehen sehr gut bis neuwertig
786/1BC, vorderes Kennzeichen der Zugmaschine abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
707/1BA, Zughaken der Zugmaschine abgebrochen, sonst gut bis sehr gut
653/3AA (seltene Version mit Blinkern, roter Druck 95%/85%) mit passendem Anhänger 542/1BA (99%/100%), von Druckmängeln abgesehen sehr gut
652/1F, Abziehbilder fehlen, sonst sehr gut bis neuwertig
609/1B, MB-Stern auf Kühler zur Hälfte abgebrochen, sonst sehr gut
763/1JF (Aufliegeroberteil cremeweiß), nur vorderes Kennzeichen der Zugmaschine abgebrochen, sonst fast neuwertig
1167/1B, diagonaler, bündig schließender Spannungsriss an der linken Seitenkante des Heckfensters (7mm, aber sehr unauffällig), sonst gut bis sehr gut
455/1K, Kopf der Beifahrerin und Frontscheibe abgebrochen, sonst sehr gut