1118/2A, hintere Achshalterung beschädigt (ohne Beeinträchtigung der Funktionsfähigkeit), sonst neuwertig
Auflieger zu 793/2A bis 795/2A, Version mit glattem Aufliegerdach, ohne Zugmaschine, nur eine Stützrolle abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
659/2C (nur vordere Achshalterung restauriert, sonst neuwertig) mit farbähnlichem Anhänger 545/2B (Aufkleber durchgefettet, sonst neuwertig)
752/2AB, Rückleuchten und kleiner Teil des Zughakens der Zugmaschine "abgefeilt" (um Beweglichkeit der Zugmaschine zu ermöglichen), sonst fast neuwertig
ähnlich 1062/1, jedoch Chassis wie bei 1062/3, Kombination gebastelt (nur beim Blick ins Kabineninnere zu erkennen), sonst sehr gut
766/1B, eine der beiden Auflieger-Rückleuchten abgebrochen, sonst fast neuwertig
763/1FH, nur Kleinteile bemalt, sonst sehr gut
755/2, nur Kleinteile bemalt, sonst sehr gut
613/2H, vorderer Blinker der Beifahrerseite abgebrochen, sonst fast neuwertig
1083/2A, Heckabziehbild nur noch zu 70% erhalten, sonst sehr gut bis neuwertig
382/4C, minimale Klebespuren auf der Sitzfläche des Fahrers, sonst sehr gut bis neuwertig
303/2, bündig schließender Spannungsriss an der Oberkante des mittleren Seitenholms der Beifahrerseite, sonst neuwertig
1288/1K, auch Garagentor himmelblau, nur Dachoberseite durch Lichteinwirkung gleichmäßig aufgehellt, sonst sehr gut
1294/3, mit zehn blassbraunen Möbelstücken (ohne Kissen), es fehlt nur die Verglasung eines Dreierfensters, sonst fast neuwertig
Rücklichtstange der Zugmaschine auf Fahrerseite abgebrochen und Kabine mit bündigem Standard-Spannungsriss unterhalb der Frontscheibe, sonst sehr gut bis neuwertig
Rücklichtstange der Zugmaschine auf Fahrerseite abgebrochen, sonst neuwertig
nur wenige Kleinteile bemalt, sonst neuwertig
Tank gleichmäßig vergilbt und Seiten-Abziehbild der Beifahrerseite nur 90% erhalten, sonst sehr gut bis neuwertig
nur wenige Kleinteile bemalt, sonst sehr gut bis neuwertig
nur Griff der rechte Hecktür abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
"Platzhaltermodell", optisch sehr gut, aber mit vielen kleinen Mängeln (z.B. Kennzeichen und Zughaken abgebrochen, Haarriss an Dachkante der Kabine, ....)
Werbemodell um 1975 mit altweißem Glattwand-Container, Kabine mit Klebspuren ehemals angebrachter Außenspiegel, sonst sehr gut
Zugmaschine durch azurblaue Serienversion ersetzt und unauffällige, vermutlich herstellungsbedingte Bruchstelle im erhabenen Steg des Aufliegerradlaufs, sonst sehr gut
Farbreste nur in der Hanomag-Henschel-Prägung der Kabinenfront, sonst sehr gut bis neuwertig
Grundmodell 958/3V (mehrere Mängel) im Werbekarton (vermutlich aus neuerer Zeit, Version aus "durchscheinendem" Karton und ohne Öffnungsgriff)
1142/2A, geklebte Bruchstelle an der heckseitigen Halterung des Tanks (sehr unauffällig), sonst sehr gut
1141/1, Kombination gebastelt (nur vom geübten Auge beim Blick ins Kabineninnere an der unsauberen Klebestelle zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
1061/6, Kombination gebastelt (nur vom geübten Auge an unsauberen Klebestellen und nicht stimmigem Reserverad zu erkennen), sonst sehr gut
1061/6A, kleine Ecke des Kennzeichens zur Kabine abgebrochen (1x2 mm), sonst sehr gut
1061/3B, Kombination gebastelt (nur vom geübten Auge durch den Blick ins Kabineninnere an der unsauberen Klebestellen zu erkennen), sonst fast neuwertig
1060/1B, sehr unauffällig geklebte Bruchstelle am äußeren Blaulicht der Fahrerseite, sonst sehr gut bis neuwertig
1056/5B, Kombination aus Kranwagen gebastelt (nur am zu großen Blaulicht zu erkennen), zudem große Leiter durch IMU-Bauteil ersetzt, sonst neuwertig
1055/2B, Blaulichtleiste abgebrochen (nur geringe Klebespuren auf Kabinendach), sonst sehr gut bis neuwertig
1054/2A, Blaulichtleiste durch passendes Originalbauteil ersetzt (nur an Schleif- und Politurspuren unterhalb der Leiste zu erkennen, sonst sehr gut
1018/2 mit passendem Anhänger 1022/4, alle Drucke zweichen 80% und 90%, sonst sehr gut bis neuwertig
1016/5, Abziehbilder 100% (Beifahrerseite) / 90 % (Fahrerseite), kleine Bruchstelle an der hinteren Achshalterung (noch voll funktionsfähig), sonst sehr gut bis neuwertig
1013/2D, Druck fast 100% (Beifahrerseite) / 99 % (Fahrerseite), minimale Bruchstelle an hinterer Dachkante (1x1 mm), sonst sehr gut bis neuwertig
953/3, Kombination gebastelt (nur vom geübten Auge an den nicht stimmigen Klebestellen zwischen Kabine und Chassis zu erkennen), sonst sehr gut
952/2A, Kombination gebastelt (nur vom geübten Auge an der unsauberen vorderen Verklebung von Aufbau und Chassis zu erkennen), sonst sehr gut
934/1, bündig schließender Spannungsriss an der vorderen Dachkante der Kabine (nur bei genauem Hinsehen und mit dem "Fingernageltest" zu erkennen), sonst sehr gut
933/3B, sehr unauffällige Bruchstelle am hinteren Radlauf der Fahrerseite (1x1 mm), sonst neuwertig
932/2, minimale Farbreste an Kleinteilen, sonst sehr gut
ähnlich 917/2EB, jedoch mit BP "WMiK", Kombination gebastelt (nur an Hebelstelle an der Unterkante der Beifahrertür zu erkennen), sonst fast neuwertig
905/1B, Klebstoffspuren auf der Pritsche und den Unterseiten der zusammenhängenden Getränkereihen, sonst sehr gut bis neuwertig
entspricht 787/1A mit 989/1B, zwei Schmelzstellen im Oberteil (vor und hinter dem schrägen Aufkleber der Fahrerseite), Kabine mit Chassis unsauber verklebt, sonst sehr gut
792/1AC, sehr unauffällig geklebte Bruchstelle an der Chassisnase der Zugmaschine (nur von unten als diagonale Linie zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
786/1AC, minimale Bastelspuren an der Zugmaschine vom Austausch der Kabine (nur an Kabinenrückwand zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
767/1, kleine Bruchstelle im Auflieger-Inneren: nur bei geöffneten Türen zeigt sich eine 15x1 mm lange Fehlstelle an der Unterkante des weißen Bauteils, sonst neuwertig
766/2F, beide Kabinenhaltenasen und ein Aufliegerrücklicht abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
766/2D, eine Kabinenhaltenase und vorderes Kennzeichen abgebrochen, ein vorderer Fenstersteg gestaucht, Haarriss an Dachkante, Farbreste an Stoßstange, sonst sehr gut
763/1JE, bündig schließender Spannungsriss im hinteren Fenstersteg der Fahrerseite, sonst sehr gut bis neuwertig (Auflieger mit cremeweißem Oberteil intakt !)
763/1GH, Initialen hauchdünn in Unterseiten von Chassis und Auflieger geritzt, sonst fast neuwertig
752/2CA, Gussfehler in der Dachkante der Zugmaschine im Bereich der Frontscheibe, geklebte Bruchstellen in beiden Leitern, sonst gut bis sehr gut im mäßigen Ork
707/2, Zugmaschinenchassis mit BP "WM/MiG", Chassis der Zugmaschine restauriert, sonst sehr gut
ähnlich 685/1, jedoch Chassis basaltgrau, Kombination gebastelt (an deutlichen Hebelspuren an beiden Kofferunterseiten zu erkennen), sonst neuwertig
685/1, Kennzeichen silbern bemalt und nicht originale Klebstoffreste am Heck des Anhängers (auf einer Fläche von 1x1 cm), sonst sehr gut bis neuwertig
671/1AC, Aufkleber der Fahrerseite fehlt, geringe Schleif- und Politurspuren am Kofferdach und an der Seitenwand der Fahrerseite, sonst gut bis sehr gut
665/1, bündig schließender Spannungsriss in der Mitte des Kofferdachs, sonst sehr gut
664/3, geklebte Bruchstelle im vorderen Radlauf der Fahrerseite (sehr unauffällig), sonst sehr gut bis neuwertig
661/1B, kleiner Lackfehler an Front des LKW im Bereich des Scheinwerfers der Beifahrerseite professionell ausgebessert, sonst fast neuwertig
658/1A mit passendem Anhänger 544/1A, vordere Achshalterung des Anhängers beschädigt, zudem beide Dächer mit Schleif- und Politurspuren, sonst gut bis sehr gut
654/2AB, blauer Druck beidseitig fast 100%, sehr dünne, nicht originale Klebstoffspuren auf Kofferdach und einer Hecktür, sonst sehr gut bis neuwertig
654/2BD, brauner Druck 98%/fast 100%, nicht originaler Klebstoff an Kofferstirnwand, sonst sehr gut
627/3, kleines Schlepploch in der Unterseite der ins Chassis eingeklickten Kabinenlasche (1x1 mm, zwischen Kennzeichen und Achshalterung), sonst sehr gut
616/2BA, Chassisunterseite mit angeklebtem Reserverad zwischen Hinterachse und Zughaken (vermutlich nicht original), sonst neuwertig
616/2-A, Kombination gebastelt (nur an unstimmiger Klebestelle zwischen Chassis und Kabine auf der Unterseite in Höhe des Beifahrersitzes zu erkennen), sonst sehr gut
615/2, Kabinendach durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst neuwertig
615/2J, Fensterholm der Fahrerseite und Mittelholm gering gestaucht, sonst gut bis sehr gut
613/2H, Kombination gebastelt (nur vom geübten Auge an Korrossion im Kipperschlitz und unterschiedlichen Erhaltungszuständen der Bauteile zu erkennen), teils neuwertig, teils gut bis sehr gut
611/1E, unauffällige Bruchstelle im vorderen Radlauf der Fahrerseite (1x3 mm, dem Kotflügelverlauf folgend), sonst sehr gut
610/3, kleine Bruchstelle an der vorderen Dachkante (0,5 x 1 mm), sonst sehr gut bis neuwertig
610/3, Kombination gebastelt (nur an kleiner Bruchstelle an der vorderen Chassisnase zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
610/2, Kombination gebastelt (nur vom geübten Auge an unsauberer Klebestelle im Zughakenbereich zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
610/1D, Seitenwand der Pritsche auf Beifahrerseite durch Lichteinwirkung gering aufgehellt, sonst fast neuwertig
609/1, Kombination gebastelt (nur vom geübten Auge an unsauberen Klebestellen zu erkennen), sonst sehr gut
609/1D, bündig schließender Spannungsriss in der heckseitigen Pritschenwand, sonst gut bis sehr gut
609/1, Kombination gebastelt (nur vom geübten Auge an unsauberen Klebestellen zu erkennen), zudem bündiger Spannungsriss in einer Pritschenseite, sonst sehr gut
609/1B, Kombination gebastelt (nur an unstimmigen Klebestellen der Pritschenunterseite zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
680/3, Kombination gebastelt (nur an der vorderen Chassisnase und beim Blick ins Kabineninnere zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
608/3B, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, nahezu perfekt geklebte Bruchstelle am Zughaken, sonst sehr gut
608/2C, bündig schließender Spannungsriss im hinteren Radlauf der Fahrerseite, sonst sehr gut bis neuwertig
608/2E, bündig schließender Spannungsriss im vorderen Fenstersteg der Fahrerseite (A-Säule), sonst neuwertig
490/3A, Auspuff nahezu rückstandsfrei abgebrochen, sonst neuwertig
486/1B, wenige Kleinteile bemalt, sonst sehr gut bis neuwertig
455/1K, Farbreste an Kleinteilen und Rädern, zudem Kratzer an der Heckstoßstange, sonst sehr gut
435/1C, eher unauffällige Standard-Spannungsrisse an vorderer Dachkante und den Kanten des Heckfensters, sonst sehr gut bis neuwertig
431/3K, Kühlergrill nicht original gesilbert und minimale Farbreste an Kleinteilen, sonst sehr gut bis neuwertig
403/1A, AZB 99% / 100%, großflächiger, aber eher unauffälliger Klebstofffleck am Baumsymbol der Fahrerseite (10 x 5 mm), Spannungsriss an vorderer Dachkante, sonst sehr gut
387/2D, Fahrerseite durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst neuwertig
382/2B, bündig schließender Spannungsriss im Kofferraumdeckel (zwischen Verdeck und Kofferraummitte), sonst sehr gut
325/2C, bündig schließender Spannungsriss im Oberteil unterhalb des mittleren Seitenfensters der Beifahrerseite, sonst sehr gut
306/3D, am Chassis Bruchstellen an der hinteren Achshalterung (ohne Beeinträchtigung der Halterungseigenschaft), sonst sehr gut
306/1G, vordere und hintere Dachkante jeweils mit einem unauffälligen, bündig schließenden Spannungsriss (1 mm), sonst sehr gut bis neuwertig
304/5JE, IE basaltgrau, Oberkante der Scheibe mit mehreren kurzen, bündig schließenden Spannungsrissen, sonst sehr gut bis neuwertig
304/2G, Sitze hellbeige, Verdeck beige, minimale Bastelspuren vom Austausch des Chassis (nur vom geübten Auge zu erkennen), sonst neuwertig
304/2CD, IE basaltgrau, minimale Bastelspuren vom Austausch des Chassis (nur vom geübten Auge zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig