Kabinenoberteil mit bündig schließendem Standard-Spannungsriss unterhalb der Frontscheibe, sonst fast neuwertig
geklebte Bruchstelle in der Rücklichtstange der Zugmaschine, sonst neuwertig
225/3A, erhebliche Kratzer in Heckscheibe und einem Seitenfenster der Beifahrerseite, Hinterachse verbogen, sonst neuwertig
180/1, Druck vollständig abgegriffen und Zughakenstift abgebrochen, sonst gut bis sehr gut
beide hinteren Stoßstangenseiten am Zugmaschinenchassis abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
Heckstoßstange des Aufliegers beidseitig abgebrochen, sonst sehr gut
667/1, Druck 100%, minimale Bruchstelle in einer seitlichen, halbkreisförmigen Klebelasche des Dachs (nur bei geöffneten Koffertüren zu sehen), sonst neuwertig
1164/4F, bündig schließender Spannungsriss in der Frontscheibe des aufgesteckten Dachs, sonst neuwertig
917/2C, Anhänger A, Kabine dunkelgraublau, Pritsche und Chassis mattgraublau, Auffahrrampe des Aufliegers fehlt, sonst neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "25 3 63")
915/3AB, Auffahrrampe fehlt, herstellungsbedingter Klebefleck in der Beifahrer-Seitenscheibe der Kabine, sonst neuwertig
1208/1F, nahezu unsichtbar geklebte Bruchstelle in der Schub-Stange des Karrens, sonst neuwertig
663/1, Stempeldruck 95% (Beifahrerseite) / 85% (Fahrerseite), von Druckmängeln abgesehen sehr gut bis neuwertig
1143/1B, angesteckte Walzenhalterung basaltgrau, Kabinenfront durch Hitzeeinwirkung deutlich deformiert, sonst fast neuwertig
106/3, Stoßstangenkante der vorderen Beifahrerseite abgebrochen, sonst fast neuwertig
756/2B, beide Stützrollen der zweivordersten Rungeneinheit abgetrennt, sonst fast neuwertig
1061/3C, Blaulichtleiste durch IMU-Replik ersetzt und geklebte Bruchstelle in zwei Streben der äußeren Leiter, sonst sehr gut
301/2G, eine vordere Stoßstangenecke des (eingesteckten) Chassis abgebrochen, sonst neuwertig
1202/1C, ohne Klebespuren im Einsteckloch für den Beiwagen, neuwertig
799/1A, mit rechteckigem OPS (2,--), unsauber geklebte Bruchstelle an der vorderen Achshalterung der Zugmaschine, sonst neuwertig
612/2B, Drahthaken fehlt, sonst neuwertig
129/2A, Schablonierung 100%, nur vordere Achshalterung beschädigt (Achse ist eingeklebt), sonst neuwertig
304/2ID, Stoßstange, Scheinwerfer und Heck-Kennzeichen nicht original silbern bemalt (Farbe hat den Kunststoff irreperabel "angegriffen"), sonst sehr gut
Frontscheinwerfer bemalt, sonst neuwertig
Frontscheinwerfer bemalt, sonst neuwertig
156/3KK, Seitenwände der Pritsche mit geringen Klebespuren, zudem fehlt der Drahthaken, sonst sehr gut
951/3, im Wiking-Handbuch noch fehlende Version mit himmelblauem Chassis, geklebte Bruchstelle an der vorderen Verklebungslasche des Chassis, sonst fast neuwertig
957/1, nach oben ragender Zughakenstift der Zugmaschine restauriert, sonst sehr gut bis neuwertig
709/1CA, nach unten zeigender Königszapfen minimal gekürzt (bei eingestecktem Auflieger nicht erkennbar), sonst neuwertig
658/1B (drei kleine Bruchstellen an den Zierleisten der Kofferseiten-Unterkanten) mit passendem Anhänger 544/1B, sonst sehr gut bis neuwertig
652/1F, Abziehbilder Beifahrerseite 99% / Fahrerseite 60%, von Beschriftungsmängeln abgesehen sehr gut
936/1, jeweils drei kleine Ziffern in die Unterseite von Zugmaschine und Auflieger hauchdünn eingeritzt, sonst sehr gut bis neuwertig im guten Ork (Kennung "15 10 66")
265/3BA, Aufbau sehr dunkles rot, aufgesteckte Leiter gelb, komplett unbemalt, nur Kabinendach mit "zugestopftem" Bohrloch, sonst sehr gut
172/2CH, Kabine und Koffer durch Lichteinwirkung massiv aufgehellt, Unterseite mit massiven Klebespuren, sonst mäßig bis gut
1019/1 (85%) mit passendem Anhänger 1023/1B (95%), von Druckmängeln abgesehen fast neuwertig
1033/1, Abziehbilder 100%, Stoßstangen und Kennzeichen nicht original bemalt, sonst sehr gut bis neuwertig
671/1AC, Beifahrertür mit waagrechtem, 15 mm langem, aber unauffälligem Spannungsriss, sonst sehr gut
1109/1F, minimale Bastelspuren am Kippscharnier (nur bei genauem Hinsehen zu erkennen, ohne Beeinträchtigung der Funktion), sonst sehr gut bis neuwertig
ähnlich 903/1, jedoch Chassisversion ohne Kupplung, mit lose aufliegenden Getränkereihen, nur vorderer Blinker der Beifahrerseite abgebrochen, sonst neuwertig
222/1A mit passendem Anhänger 223/1A, Schablonierung 100%, es fehlt nur die Antenne des Zugwagens, sonst neuwertig
323/1Q, glattgeschliffene, minimale Bruchstelle an der vorderen Dachkante, sonst sehr gut
612/2B, mit rechteckigem OPS (1,50), es fehlt nur der Drahthaken, sonst neuwertig
1059/3B, an der mittleren Leiter ist der vordere Quersteg abgebrochen, sonst sehr gut
388/2B, bündig schließender Spannungsriss im Lenkrad, sonst gut bis sehr gut
488/2F, kleines Auspuffrohr abgebrochen, sonst neuwertig
102/3B, Motorhaube und Fahrerseite durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst sehr gut bis neuwertig
1001/3B, "PTT"-Abziehbilder 100%, nur Kleinteile bemalt, sonst neuwertig
659/1C (Sitzgruppe ist lose im Kabineninneren, Aufkleber erheblich verblasst, sonst sehr gut) mit 545/2B (sehr gut bis neuwertig)
609/1D, mit schwarzer Kohlenladung, kleine Bruchstelle an der Oberkante der Pritschenheckwand (2x2 mm), sonst neuwertig
156/5LA, Pritschenrückwand am Heck durch Lichteinwirkung aufgehellt, sonst fast neuwertig
761/2AC, es fehlt nur die linke Hecktür (Version ohne Griff), sonst neuwertig
707/1BC, geklebte Bruchstelle an einer Kante der aufgesteckten Plane, sonst sehr gut bis neuwertig
200/2BG, Aufliegerunterteil mit eisig-weißen Stützrollen, nur Zughakenstift der Zugmaschine abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
203/2DG, Stirnseite des Aufliegers durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst sehr gut
763/1GE, eine der beiden Aufliegerrückleuchten abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
1061/3A, seltene Version mit geriffeltem Aufbau, geklebte Bruchstellen in der äußeren Leiter und der Haspelhalterung der Fahrerseite (unauffällig), sonst neuwertig
1118/2A, minimale Bruchstelle im Haltesteg der angesteckten (und austauschbaren) Schütte und Spannungsriss im hinteren Radlauf der Fahrerseite, sonst sehr gut
1167/1B, Verglasung etwas schräg eingeklebt, Innenteil der Gepäckbrücke abgebrochen (Modell ließe sich mit Ersatzteil wieder komplettieren), sonst sehr gut bis neuwertig
754/1, Bruchstelle an der vorderen Achshalterung der Zugmaschine (ohne Beeinträchtigung der Rolleigenschaften), sonst neuwertig
494/2Q, Räder rot, Kutschersitz mit Deichsel und Pferden abgebrochen und nicht vorhanden, Pritsche herstellungsbedingt verzogen, sonst neuwertig
712/1BC, Zugmaschinenchassis azurblau, Aufliegerchassis mattgraublau, bündig schließender Spannungsriss in einer Querstrebe der Ladung, sonst neuwertig
1208/1L, nahezu unsichtbar geklebte Bruchstelle in der Schub-Stange des Karrens, sonst neuwertig
Auflieger für Rollachser-Zugmaschinen (Abziehbildversion fehlt noch im Handbuch), ohne Zugmaschine, Abziehbild beidseitig 80%, sonst gut bis sehr gut
1292/1, in jeder Tür jeweils ein bündig schließender, waagrechter Spannungsriss (Länge 1 bzw. 2 cm), sonst gut bis sehr gut
ohne Verpackung, beide unteren Leiterenden abgebrochen, sonst neuwertig
761/2A, nicht originale Klebespuren im Bereich der vorderen Kabinenverklebung und unauffälliger Haarriss am Heck der Dachreling (Fahrerseite, 1 cm), sonst sehr gut
488/2F, beide Auspuffrohre abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
121/2B, Schablonierung 100%, Motorhaube der Beifahrerseite durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst neuwertig
227/1I, dünner Klebfleck (1x1 cm) unterhalb der Heckscheibe, sonst gut bis sehr gut
ähnlich 931/4, jedoch Kabine mit Blinkern, Originalität der Kombination fraglich (aber keine Bastelspuren erkennbar), unbeschädigt, aber erheblich bespielt, mäßig bis gut
1059/4A, Blaulichtleiste durch IMU-Replik ersetzt, sonst sehr gut
Grundmodell 958/3A (alle Folienbeschriftungen fehlen) im neuwertigen Werbekarton (vermutlich aus neuerer Zeit, Version aus "durchscheinendem" Karton und ohne Öffnungs-Schlitz)
388/3B, unauffälliger Spannungsriss im Kofferraumdeckel (8 mm), sonst sehr gut bis neuwertig