477/1C, sehr gut bis neuwertig
377/3D, sehr gut
328/1FB, Leiter ohne Standardrisse, neuwertig
1033/2, Druck 100%, fast neuwertig
490/3A, Version mit silbernem Auspuffrohr, neuwertig
376/1A, sehr gut bis neuwertig
433/1B, sehr gut bis neuwertig
304/1-C, frühe Version mit Bodenprägung "WM" und Einrichtung in braunelfenbein, fast neuwertig
ähnlich 377/3A, jedoch Dach silbergrau (statt anthrazit), sehr gut bis neuwertig
376/3, Karosserie wie bei 377/3B, Sitze und Verdeck hellbeige, komplett unbemalt, neuwertig