1082/5, Abziehbild 100%, neuwertig
304/2HB, IE beige, sehr gut
387/1C, sehr gut bis neuwertig
486/1D, sehr gut
377/3H, sehr gut bis neuwertig
387/1A, sehr gut bis neuwertig
482/3A, sehr gut bis neuwertig
328/1GD, unterste Sprosse der oberen Leiter mit bündig schließendem Standard-Spannungsriss, neuwertig
1034/2C, Druck 100%, gut bis sehr gut
323/1T, neuwertig
1033/1, Abziehbilder fast 100% (Beifahrerseite) / 100% (Fahrerseite), sehr gut bis neuwertig
387/1A, neuwertig
328/1CE, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
325/2G, neuwertig
343/1B, sehr gut bis neuwertig
304/4DA, IE hellbeige, neuwertig
377/3H, neuwertig
378/3C, sehr gut bis neuwertig
301/3E, sehr gut bis neuwertig
304/2IC, IE blaugrün, neuwertig
388/3B, neuwertig
363/2C, sehr gut bis neuwertig
389/2A, sehr gut bis neuwertig
325/2D, sehr gut
401/1F, neuwertig
325/2D, sehr gut
323/1B, sehr gut
323/1, fast neuwertig
388/2A, sehr gut bis neuwertig
325/2E, sehr gut