768/2AB, Aufliegerchassis anthrazit, sehr gut bis neuwertig
1162/1F, Abziehbilder 100%, fast neuwertig
616/4D, die Farbangabe "braunelfenbein" beschreibt das Modell besser als "olivgrau", neuwertig
940/1H, sehr gut
1162/1D, Abziehbilder 100% / fast 100%, sehr gut
ähnlich 986/2D, jedoch Chassis dunkelgraublau (statt mattgraublau), sehr gut
903/3A, Türen ohne "Sinalco"-Aufkleber, mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut
935/3, neuwertig
804/2B, sehr gut bis neuwertig
624/1C, neuwertig
907/1A, sehr gut bis neuwertig
1107/3B, sehr gut bis neuwertig
617/2G, die Farbangabe "braunelfenbein" beschreibt das Modell besser als "olivgrau", sehr gut bis neuwertig
733/3D, sehr gut
1166/1A, Schablonierung 100%, neuwertig
616/3GB, Bezeichnung "braunelfenbein" ist zutreffender als "olivgrau", neuwertig
634/1B, sehr gut bis neuwertig
768/1BD, Aufliegerchassis anthrazit, sehr gut bis neuwertig
1107/1A, fast neuwertig
1144/4, Tonnen original angeklebt, fast neuwertig
633/2, neuwertig
ähnlich 701/3, jedoch Zughaken der Zugmaschine noch nicht verstärkt (Version fehlt noch im Wiking-Handbuch), neuwertig
542/3AB, blauer Druck fast 100% (Beifahrerseite) / 99% (Fahrerseite), fast neuwertig
955/2, gut bis sehr gut
809/1A, Dach grünblau, Chassis von Zugmaschine und Auflieger azurblau, neuwertig
825/1AC, Auflieger diamantgrün/hellgelbgrau, sehr gut bis neuwertig
624/1C, Gitteraufbau lose aufliegend (ohne Klebespuren), mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in Germany", neuwertig
904/1B, mit lose aufliegenden Getränkereihen (beige), sehr gut
907/1A, mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling (von dem sich eine Kanne gelöst hat), sehr gut bis neuwertig
825/1AB, Auflieger diamantgrün/hellgelbgrau, sehr gut bis neuwertig
825/1DC, Auflieger olivgrau, sehr gut bis neuwertig
774/1C, sehr gut bis neuwertig
1128/2, sehr gut bis neuwertig
825/1AC, neuwertig
969/1A, neuwertig
707/1BB, neuwertig
1066/1, neuwertig
751/1B, neuwertig