155/5GD, mäßig
108/2C, fast neuwertig
108/1A, fast neuwertig
105/2H, achatgraue Sitze 90%, sehr gut bis neuwertig
Achilles, Berwick (hds !), Gloucester, London und Revenge (mit Ork), alle mit Namenszügen, alle R 0, überwiegend sehr gut
darunter Gorch Fock (Segel nicht komplett), Queen Elisabeth (hds, erheblich beschädigt), Warspite, Me 109, E 6, 3 Kartons, 9 Flugzeuge (1:1250, 7x mit Propellern), ..., R 0, überwgd. sehr gut
Warspite, Barham (Namenszüge Barham, Malayam, Queen Elisabeth), Effingham, Leander (Namenszüge Orion, Achilles, Ajax, Neptune), Perth, Despatch, Coventry, ...
Nelson/Rodney, Fiji, King George, Cumberland (Namenszüge Dorsetshire, Sussex, Australia, Shropshire 2x, Canberra, Norfolk, Devonshire, London, Kent), ...
Southampton (Namenszüge Liverpool, Newcastle, Gloucester, Birmingham, Sheffield, Glasgow, Southampton, Manchester), Royal Sovereign, Dido, Emerald, ...
darunter Dunkerque, Richelieu, Bretagne, Algerie, Primaguet, Guepard, Simoun, ...
darunter California, New Mexico, Omaha, Biter, Atlanta, Flugzeugträger Enterprise, ...
darunter Galster (11 verschiedene Versionen), Zerstörer (46 verschiedene !), Schlesien, Eugen, Hipper, ...
1059/6A, Kabine ausgetauscht (nur beim Blick ins Kabineninnere zu erkennen), beide kleineren Leitern durch IMU-Bauteile und Haspel durch neuere Version ersetzt, sonst neuwertig
erheblich beschädigtes Modell mit "Belegcharakter" (z.B. Trittbrett, Kotflügel und Tank der Zugmaschine sowie Königszapfen des Aufliegers abgebrochen, ....)
494/5B, Zughaken glatt abgeschnitzt (eventuell sogar werkseitig), sonst neuwertig
387/1C, bündig schließender Spannungsriss im Chassis (verläuft vom Radlauf des linken Vorderrads in die Chassismitte), sonst neuwertig
VW T1 Sambabus papyrusweiß/diamantgrün (nur Spannungsriss unterhalb eines Seitenfensters) und Borgward Pritsche (nur Haarriss in Fensterstrebe), sonst neuwertig
darunter Jeep silbern (nur eine Stoßstangenecke abgebrochen), Ackermann-Anhänger (100%, Dach aufgehellt), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
10 Kabinen, 5 Mulden und 7 Verglasungen, überwiegend neuwertig
darunter 18 Kabinen, 10 Chassis, 10 Radläufe, ..., überwiegend neuwertig
darunter 8 Kabinen, 10 Pritschen, 8 Pritscheneinlagen, ..., überwiegend neuwertig
Bauteile zu Ford Continental und Capri, überwiegend neuwertig
Bauteile zu Mercedes 300, 450 SE und 230SL Cabrio, überwiegend neuwertig
Bauteile zu Opel Admiral, Commodore Coupé und Rekord A, überwiegend neuwertig
34 Karosserien, 6 Einrichtungen, 1 Chassis, viele Lenkräder und Scheinwerfer, überwiegend neuwertig
1015/2AB (2x, alle Drucke nur 90% bis 95%) und passender Anhänger 1023/2AB (80%/100%), von Druckmängeln abgesehen sehr gut
Kaelble-Kipper und PSZ HS 14 (nur wenige Kleinteile bemalt, sonst neuwertig im Ork), MB 321 Pritsche (minimaler Spannungsriss an Dachkante) und Containerpackung (falsch bestückt)
10 Zugmaschinen (alle mit Mängeln) und 14 Auflieger (überwiegend sehr gut, jedoch ohne Bremsklötze und Auffahrrampen)
überwiegend LKW mit minimalen Mängeln, dazu 12 Verkehrszeichen und eine kleine Shell-Tankstelle mit Bastelspuren
468/2A, 479/1C, 491/3 und 492/3D, 65 EUR, alle neuwertig in überwiegend sehr guten Rivarossi-Originalkartons
23371, 234/1, 237/1, 238/1, 200 EUR, alle sehr gut
118/1E, 118/1I, 118/1K, 118/1M, 118/1N, 118/1O, 160 EUR, sehr gut bis neuwertig
441/3B (3x), 442/1 (3x), 444/1A (2x), 444/1C (2x), 445/1A (5x), 445/1C (2x), 250 EUR, alle neuwertig
301/1C, 301/1D, 346/1B, 361/1B, 364/1B, 365/1B, 460/1B, 460/1F, 482/1B, 482/1C, 490/2C, 280 EUR, sehr gut bis neuwertig
Modelle der späten 80er Jahre bis heute, überwiegend neuwertig in den zumeist zugehörigen Originalverpackungen
Modelle der späten 80er Jahre bis heute, darunter viele "Groß-LKW", überwiegend neuwertig in den zumeist zugehörigen Originalverpackungen
506/1C, 526/1C (2x), 528/1M, 529/6B (2x), 530/1I, 530/1L, 130 EUR, teils verstaubt, gut bis neuwertig
605/2A, 618/2F, 619/1C, 621/2, 651/1B (100%, mit Ladegut), 200 EUR, alle neuwertig
113/3G, 119/1L, 123/3I, 123/3K, 123/3P, 133/2E, 134/1K, 135/1H, 144/1B, 144/1H, 151/2C, 280 EUR, alle neuwertig
344/1A, 344/1B, 365/1C, 424/1, 466/2B, 487/1, 1034/1C (98%), 1034/2D (100%), 1084/1B (100%), 195 EUR, alle neuwertig
alles "Neuzugänge" im Wiking-Handbuch 2016, wenige mehrfach, teils verstaubt, überwiegend sehr gut bis neuwertig
"Neuzugänge" im Wiking-Handbuch 2016, alle verschieden, teils verstaubt, überwiegend sehr gut bis neuwertig
124/1G, 113/3G, 207/1, 85 EUR, sehr gut bis neuwertig
1044/1, 1050/1A, 1051/2, 1051/4, 1052/1, 1052/2, 1057/1, 1065/1B, 1067/2, 1068/1, 1076/4AC, 260 EUR, gut bis neuwertig
Werbemodelle oder aus gängigen Serienkomponenten "zusammengesteckte" Versionen, überwiegend sehr gut bis neuwertig