306/4B, neuwertig
377/3M, sehr gut bis neuwertig
478/1D, neuwertig
326/2E, sehr gut bis neuwertig
377/3L, neuwertig
310/2A, sehr gut
304/5HF, IE platingrau*, sehr gut
385/2B, neuwertig
376/3A, mit rechteckigem OPS (-,80), sehr gut bis neuwertig
376/3I, minimaler Gussfehler im hinteren Radlauf der Beifahrerseite (0,2 x 0,5 mm), neuwertig
377/3M, neuwertig
377/3Q, gut bis sehr gut
1082/2A, 100%, sehr gut bis neuwertig
366/3B, Frontrahmen ohne Standardriss, neuwertig
435/2A, Version mit nur bei diesem Modell verwendeten Spezial-Zughaken, neuwertig
328/1BC, bündig schließender Standard-Spannungsriss in der untersten Sprosse der unteren Leiter, neuwertig