1049/1, sehr gut bis neuwertig
301/2D, sehr gut bis neuwertig
304/5EJ, IE silbergrau (!), neuwertig
330/1E, Version ohne Inneneinrichtung, neuwertig
454/2EA, neuwertig
456/2C, sehr gut bis neuwertig
304/2AC, IE blaugrün, neuwertig
304/2AC, IE blaugrün, neuwertig
363/2D, neuwertig
502/2E, neuwertig
1042/2, sehr gut bis neuwertig
1042/3, sehr gut bis neuwertig
1048/1A, neuwertig
431/1E, neuwertig
490/3B, sehr gut bis neuwertig
304/5GE, IE basaltgrau, gut bis sehr gut
307/2C, Karosserie "sattes" perlweiß, Chassis original schräg verklebt, neuwertig
434/3, sehr gut
382/3D, sehr gut
304/6DA, IE basaltgrau, neuwertig
377/3Q, sehr gut bis neuwertig
455/1M, gut bis sehr gut
1009/3, sehr gut
1051/1, sehr gut bis neuwertig
485/1F, sehr gut bis neuwertig
377/1M, neuwertig
453/3, ins WHB 2016 neu aufgenommene Version mit BP "WM/Germany", neuwertig
485/1F, sehr gut bis neuwertig
371/1A, fast neuwertig
423/1A, sehr gut bis neuwertig
466/2D mit passendem Anhänger 467/2D, sehr gut bis neuwertig
304/2BF, IE schokobraun, neuwertig
432/1B, sehr gut bis neuwertig
377/3A, sehr gut bis neuwertig
328/1DD, Leitern ohne Standardrisse, sehr gut bis neuwertig