527/1A, zwei nur bei Druck erkennbare, bündig schließende Spannungsrisse an der Pritschenstirn- und -rückwand, sonst sehr gut bis neuwertig
1059/3B, sehr unauffällig geklebte Bruchstelle im vorderen Trittbrett der Fahrerseite, sonst neuwertig
663/1 mit passendem Anhänger 549/1, beide Kofferaufbauten professionell durch IMU-Bauteile ersetzt, sonst neuwertig
488/3K, nur das kleine der beiden Auspuffrohre abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
129/1F, hintere Stoßstangenunterseite mit minimalen Klebespuren eines ehemals angeklebten Zughakens, sonst gut bis sehr gut
1059/3C, nur Blaulichtleiste beschädigt, sonst sehr gut bis neuwertig
659/2B (Chassis weinrot) mit 545/1C (Chassis silbern), am Zugwagen unauffälliger Spannungsriss in der unteren Zierleiste der Fahrerseite (nur von unten zu sehen), sonst neuwertig
766/2, Version mit "aufgebohrter" Sattelpfanne (für dicken Königszapfen), nur geklebte Bruchstelle an der Oberkante der rechten Hecktür (unauffällig), sonst neuwertig
1164/3, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe rot (mit Standardriss im vorderen Steg zwischen beiden Sitzreihen), Lenkrad beschädigt, sonst sehr gut
220/2C, Teil des Isolators und ein Trittbrett abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
1059/3C, nur mittleres Blaulicht abgebrochen, sonst sehr gut
1059/4A, nur Blaulichtleiste beschädigt, sonst sehr gut bis neuwertig
ein Container unbeschädigt, der andere Container mit mehreren Rissen nur im Boden, sonst beide sehr gut
678/2C, Druck der Fahrerseite durch Lichteinwirkung erheblich aufgehellt), sonst neuwertig
Auflieger wie Serie, Zugmaschine "gebastelt" (nur an unstimmigen Bastelspuren beim Abstecken der unverklebten Kabine zu erkennen), sonst sehr gut
709/1EA, Kabine unterhalb der Frontscheibe mit bündig schließendem Standardriss, sonst sehr gut
681/2B, Fahrerseite durch Lichteinwirkung gleichmäßig aufgehellt, sonst sehr gut bis neuwertig
608/1A, nur kleiner Teil des nach oben ragenden Zughakenstifts abgebrochen, sonst gut bis sehr gut