304/4CA, IE hellbeige, neuwertig
304/5AH, IE blassbraun, sehr gut bis neuwertig
304/5BI, IE schokobraun, sehr gut bis neuwertig
304/5HF, IE platingrau*, neuwertig
304/5LE, IE basaltgrau, sehr gut
306/1G, sehr gut bis neuwertig
306/2A, sehr gut bis neuwertig
306/2G, sehr gut bis neuwertig
310/1A, sehr gut bis neuwertig
331/1, 100%, sehr gut bis neuwertig
301/1A, sehr gut bis neuwertig
312/2A, neuwertig
323/1AB, sehr gut
456/3C, neuwertig
328/1FD, unterste Sprossen der unteren Leiter jeweils mit Standard-Spannungsriss, neuwertig
301/1E, sehr gut bis neuwertig
302/1B, sehr gut bis neuwertig
302/3C, sehr gut bis neuwertig
304/2BE, IE blassbraun, sehr gut
304/5AG, IE hellgelbgrau, neuwertig
304/5HF, IE platingrau*, sehr gut bis neuwertig
304/5LE, IE basaltgrau, neuwertig
304/6FB, IE platingrau*, sehr gut bis neuwertig
305/1BF, neuwertig
305/1EB, neuwertig
306/1O, sehr gut bis neuwertig
306/2K, sehr gut bis neuwertig
307/2B, fast neuwertig
307/2D, vordere Stoßstange mit dem bei dieser Version häufig vorkommendem Spannungsriss, neuwertig