766/2, neuwertig
1107/3A, sehr gut bis neuwertig
662/1, Lackierung 100%, neuwertig auf Eisenbahnwaggon in Liliput-OVP
1056/2B, sehr gut bis neuwertig
608/3E, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
616/3B, sehr gut bis neuwertig
987/4, sehr gut
ähnlich 528/1F, jedoch Chassis weinrot (statt basaltgrau), neuwertig
612/1, neuwertig
986/3, sehr gut bis neuwertig
998/1A, sehr gut bis neuwertig
766/2, sehr gut bis neuwertig
678/2C, neuwertig
608/3E, mit rechteckigem OPS (1,--), neuwertig
706/2AD, neuwertig
549/1, Stempeldruck beidseitig fast 100%, neuwertig
770/1, Lackierung 100%, neuwertig auf Eisenbahnwaggon in Liliput-OVP
770/1, Lackierung 100%, neuwertig auf Eisenbahnwaggon in Liliput-OVP
1167/1B, sehr gut bis neuwertig
808/2, fast neuwertig
1054/3A, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, neuwertig
678/2C, neuwertig
707/2CB, fast neuwertig
1054/1, sehr gut bis neuwertig
1108/1C, neuwertig
1108/1E, neuwertig
655/1A (Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%) mit passendem Anhänger 543/1A (beidseitig 100%), fast neuwertig
1015/2BA mit passendem Anhänger 1023/2BA (mit vermutlich original angeklebtem LKW-Zughaken), Dächer kieselgrau, alle Drucke 100%, neuwertig
706/2A, Zugmaschine himmelblau/silbergrau (BP "WM/MiG"), fast neuwertig
1104/3E, sehr gut bis neuwertig
1161/1A, Abziehbilder Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%, neuwertig
916/2D, Anhänger mattgraublau (Version A), neuwertig
998/2B, neuwertig
766/2A, Zugmaschine mit "aufgebohrter" Sattelpfannenversion, fast neuwertig
1108/1C, sehr gut bis neuwertig