1069/5, sehr gut bis neuwertig
701/3, neuwertig
717/1C, sehr gut
903/2, mit lose aufliegenden Getränkereihen, Version ohne Türaufkleber, sehr gut
968/1A, fast neuwertig
Version mit Anhänger, sehr gut
Version mit Anhänger, sehr gut bis neuwertig
fast neuwertig
hintere Stoßstangenecke der Fahrerseite abgebrochen, sonst neuwertig
Büssing Trambus (Lenkrad lose im Inneren, an Chassis minimale Klebespuren ehemals angeklebter Magnete) und Schlepper (eine Dachaufnahme minimal beschädigt)
V 34.4, Dachlackierung fast 100%, Gewicht lose, sonst gut bis sehr gut
V 36.3, hintere Achshalterung auf Beifahrerseite gering beschädigt (von unten nicht sichtbar, nur Achsbefestigung auf Chassisoberseite defekt), sonst sehr gut
zwei unbenutzte Aufkleberbögen zur Beschriftung der Containerrückseiten des Werbemodells Dachser/4 (um 1972), neuwertig
darunter Opel Olympia (Typ 1) leuchtgrün (nur ein Stoßstangenhörnchen abgebrochen), ..., alle nur geringe Mängel
170/1A, mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, sehr gut bis neuwertig
227/1G, Schablonierung fast 100%, gut bis sehr gut
259/3, neuwertig
Auflieger zu 191/1D oder 192/1D, ohne Zugmaschine, sehr gut bis neuwertig
132/1C, sehr gut bis neuwertig
1208/1I, sehr gut
Andruckmuster mit jeweils 20 noch nicht ausgestanzten Papiertiketten zum Werbemodell Wilk (um 1968), sehr gut bis neuwertig
1251/2CF, sehr gut bis neuwertig
leere Händlerkartons zu Nr. 40 (-,50), 50 (2,--), 67 (1,80) und 67g (2,--) , überwiegend sehr gut bis neuwertig
1350/1B, Metallklammer der Cellontüte fehlt, sonst sehr gut bis neuwertig
363/2B, sehr gut bis neuwertig
478/3, neuwertig
305/1EA, sehr gut bis neuwertig
1004/3B, Druck fast 100%, neuwertig
478/3, Version mit angedeuteten Seitentüren, sehr gut bis neuwertig
485/1F, sehr gut
458/1A, sehr gut bis neuwertig
453/2B, neuwertig
506/1B, Anhänger achatgrau, neuwertig
856/1, Zugmaschine A (ozeanblau/basaltgrau), Auflieger B (ozeanblau), Container D (silbergrau/basaltgrau), neuwertig
1067/1, neuwertig
1170/1, Druck 100%, neuwertig
963/1A, sehr gut
624/1B, sehr gut bis neuwertig
616/3FC, sehr gut bis neuwertig
704/1JA, neuwertig
606/3A, neuwertig
606/3B, neuwertig
616/4AA, neuwertig
622/1B, sehr gut bis neuwertig
717/2B, sehr gut bis neuwertig
807/1B, sehr gut bis neuwertig
823/1B-, sehr gut bis neuwertig
824/1A, Auflieger mattgraublau/grünblau, neuwertig
824/2EB, Auflieger mattgraublau/grünblau (Version mit silbernem, separat eingesetztem Königszapfen), sehr gut bis neuwertig
918/1, sehr gut bis neuwertig
1012/1, Druck fast 100%, neuwertig
1012/3, Folie 100%, neuwertig
1057/1, sehr gut bis neuwertig
1107/2C, sehr gut
1128/2, frühe Version noch ohne Arretierungsstege zur Montage der silbernen Bodenplatte, neuwertig
1128/2, späte Version mit Arretierungsstegen zur Montage der silbernen Bodenplatte, neuwertig
545/1B, Dach und Hecktüren graugrün, Chassis silbern, neuwertig
1128/1A, sehr gut bis neuwertig
1191/1B, sehr gut bis neuwertig
1116/3, sehr gut bis neuwertig
757/3A, neuwertig im (auf einer schmalen Seite beschrifteten) Ork (Kennung "18 1 69")
1117/1, sehr gut bis neuwertig
614/2G, sehr gut
918/3, neuwertig
1062/2, neuwertig
1066/1, neuwertig
998/2G, sehr gut
1069/5, sehr gut bis neuwertig
904/1B, mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut