328/1FC, unterste Sprosse der oberen Leiter mit Standardriss, sehr gut
382/3B, sehr gut bis neuwertig
304/5J, IE staubgrau (!), neuwertig
1008/2, Abziehbilder 100%, Dachmitte mit geringer herstellungsbedingter Delle, neuwertig
304/1-A, IE beige, frühe Chassisversion mit BP "WM", sehr gut
387/2A, neuwertig
304/5BC, IE laubgrün, sehr gut bis neuwertig
301/1A, sehr gut bis neuwertig
304/5BC, IE laubgrün, sehr gut bis neuwertig
306/2K, sehr gut bis neuwertig
304/2HB, IE beige, sehr gut
341/1C, neuwertig
306/2L, Dachmitte mit geringer, herstellungsbedingter Delle, sehr gut bis neuwertig
307/4, sehr gut bis neuwertig
478/3, sehr gut bis neuwertig