Außerserie um 1981, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1956, entspricht 133/2G mit Chassis in Sonderfarbe (silbern/basaltgrau meliert), sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1981, enstpricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, sehr gut
Vorserie um 1978, entspricht erstem Serienmodell in Sonderfarbe (eventuell Verwendung für Werbemodell Hungarocamion, siehe 60.Auktion), sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1980, entspricht Serienmodell mit Kabine in Sonderfarbe kieferngrün (Version mit integriertem Lenkrad), Mulde altweiß, Chassis rot, neuwertig
Außerserie um 1975, entspricht 456/4B mit Chassis in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1972, entspricht 1007 in Sonderfarbe tannengrün (wie Polizei), Chassis altweiß, ohne Posthörner, sehr gut
Außerserie um 1959, entspricht 152/1B mit rotem (statt hellgelbem) Abziehbild (Beifahrerseite 100% / Fahrerseite fast 100%), neuwertig
Außerserie um 1985, ähnlich Zugmaschine von "Lebkuchen aus Nürnberg", jedoch Koffer mit Dosendruck wie bei "Schmalbach", neuwertig
Außerserie um 1975, entspricht Chassis für 310/7 in Sonderfarbe, unverklebt, neuwertig
Außerserie um 1970, entspricht 672/2A mit Kofferdach in Sonderfarbe, Papieraufkleber an Kanten angestoßen, sonst sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1990, entspricht komplett unbedrucktem Serienmodell "Berliner Zeitung", neuwertig
