Sondermodell für Liliput um 1985, neuwertig auf Eisenbahnwaggon in beschädigter OVP
1069/5, sehr gut bis neuwertig
1067/1, frühe Version mit Haltenasen, neuwertig
552/1AC, sehr gut
1025/3, Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig
546/1B, Chassis rotbraun, sehr gut bis neuwertig
1012/1, alle Posthorn-Drucke 100%, neuwertig
825/1AC, sehr gut
V 23.2, sehr gut bis neuwertig
V 28.1, vordere Achshalterung auf Chassisoberseite beschädigt (nur von innen sichtbar, fällt beim ersten Anblick nicht auf), sonst sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1960, geringer modelltypischer Materialverzug, sehr gut
165/1A, neuwertig
1961, Kennung "MR 300-4-61", ohne Händlerstempel, sehr gut
1959/2, Kennung "200-7-59", ohne Händlerstempel, mittig gefaltet, gut
unbenutzter Abziehbildbogen zur Beschriftung von MB 2223-Tanksattelzügen (um 1975), dazu Druckfilm, neuwertig
1119/1B, sehr gut bis neuwertig
1070/5, sehr gut bis neuwertig
1153/2G, sehr gut bis neuwertig
1020/1, Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig
1057/1, sehr gut bis neuwertig
1062/2, sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1955, Version mit "PILOT"-Prägung auf der Dachinnenseite, mit Zughakenloch, sehr gut bis neuwertig
4x Feuerschiff (Typ 2, Version E, möglicherweise mit geringen Zusatzbemalungen, sonst sehr gut bis neuwertig) und Schiffs-Preislisten 1960 und 1962, beide sehr gut)
140/4, sehr gut bis neuwertig
114/2A, Posthorn-Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%, sehr gut bis neuwertig
1226/2B, zertrennte Figurengruppe, neuwertig
1226/2B und 1227/2B, 80 EUR, neuwertig
zwei unbenutzte Aufkleberbögen zur Beschriftung von Serien- und Werbemodellen Confern (um 1970, unterschiedliche Ausführungen), neuwertig
1067/1, frühe Version mit Haltenasen, sehr gut
968/1A, sehr gut
V 2.2, späte (komplett unbemalte) Version mit grauem Chassis, sehr gut
Version B, R 0, weiße Bauteile alterungsbedingt zu cremeweiß vergilbt, neuwertig in Hapag-Lloyd-Werbeverpackung
zwei unbenutzte Abziehbildbögen zur Beschriftung von Spur N-Tankwagen (um 1970), neuwertig