Fahrertür mit Politurspuren und geringen Rückständen eines nicht restlos entfernten Klebeflecks, sonst sehr gut bis neuwertig
615/2F, Pritschenseitenwand der Beifahrerseite mit bündig schließendem Spannungsriss, sonst sehr gut bis neuwertig
731/2, bündig schließender Spannungsriss in der Pritschenstirnwand, sonst neuwertig im Ork (Kennung "6 12 64")
907/1B, vordere Dachkante mit Standard-Spannungsriss (3 mm), sonst sehr gut bis neuwertig