teils geringe, teils erhebliche Mängel
überwiegend nur geringe Mängel in überwiegend beschädigten Ork
Maßstab 1:43, Version mit ovalem Heckfenster, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "69 805 KN 03 57 n")
überwiegend nur geringe Mängel
frühe Version mit Abziehbildern, mit Zubehör im Kofferraum, sehr gut bis neuwertig im guten Ork (an dem der Preisstanz fehlt)
HO-Maßstab, Kunststoff, 1960er Jahre, Hongkong, überwiegend sehr gut
Maßstab ca. 1:60, Kunststoff, 1960er Jahre, SIKU-Plagiat aus Hongkong, sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, 1960er Jahre, Wiking-Plagiat aus Hongkong, sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, 1960er Jahre, Wiking-Plagiat aus Hongkong, sehr gut bis neuwertig
Vollständiger Kunststoff-Bausatz in ungeöffnetem PVC-Beutel mit Montageanweisung, um 1955, sehr gut bis neuwertig
alle mit nur geringen Mängel und/oder Restaurationsspuren (Detailfotos im Onlinekatalog)
überwiegend sehr gut bis neuwertig
alles Versionen ohne Blinker, gut bis neuwertig
Einrichtung orangerot, sehr gut bis neuwertig
Maßstab ca. 1:55, Kunststoff, um 1960, Borgward Isabella, Borgward Isabella TS Roadster, Ford Taunus 17M, MB 190 SL Roadster und Opel Kapitän, alle neuwertig
alle mit nur minimalen Mängeln und/oder professionell restauriert (Detailfotos im Onlinekatalog)
alle mit nur minimalen Mängeln und/oder professionell restauriert (Detailfotos im Onlinekatalog)
überwiegend sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, Wiking-Plagiat aus Hongkong, sehr gut bis neuwertig
200 x 175 x 45 mm, Kunststoff-Karosserien mit Schwungradantrieb, um 1954, ohne Montageanweisung, Modelle fast neuwertig, Karton gut
V 106.1, Pritsche mit Prägung "V 109", nur kleine Bruchstelle an jeweils einem Scharnier der beiden kleinen Geflügelkisten, sonst neuwertig
V 13b.6, Version mit grauem Chassis, gut bis sehr gut
alles Versionen ohne Blinker, gut bis neuwertig
7 PKW und 2 Garagen, gut bis neuwertig
sehr gut
382/3B, Version mit seltener grauweißer Sitzgruppe, neuwertig
376/1A, neuwertig
455/3C, sehr gut bis neuwertig
455/1D, sehr gut
ähnlich 612/2A, jedoch Chassis schwarz (statt orangerot), Originalität fraglich (aber keine Bastelspuren erkennbar), sehr gut bis neuwertig
953/3, seltene Chassisversion mit offener Achshalterung in himmelblau (erst zum zweiten Mal seit mindestens 2008 in unserer Auktion), sehr gut bis neuwertig
632/1M, neuwertig
772/1AC, seltene Version mit basaltgrauem Aufliegerchassis (im WHB 2016 unterbewertet), neuwertig
1167/2, seltene unbedruckte Version mit Dachlüftern (erstmals seit 2017 in unserem Auktionsangebot), sehr gut bis neuwertig
733/3B, neuwertig im Ork (Kennung "74 05 05")
alle mit nur minimalen Mängeln und/oder professionell restauriert (Detailfotos im Onlinekatalog)
V 74.2, V 77.2, V 98.3, V 170.1 (3x), V 186.1 (2x), 280 EUR, gut bis neuwertig
V 2.1, V 51a.2, V 51b.1, V 59.1, V 87.4, V 141.2, V 142.2, V 160.1, V 171.2, V 172.1, V 172.3, V 180.1, V 190.1, 505 EUR, gut bis neuwertig
V 2.1, V 36.1, V 52a.2, V 52b.1, V 59.1, V 172.2, V 190.1, V 192.1, 270 EUR, gut bis neuwertig
Kombination aus V 48.2, V 68.1 und V 69.1, ohne Kombischachtel, sehr gut bis neuwertig
Maßstab 1:43, Thermoplastik, um 1955, kleine Bruchstelle am hinteren Kotflügel der "Beifahrerseite" (2x7 mm) und geringe Lackfehler, sonst sehr gut
V 215.1, Papieraufkleber der Beifahrertür fehlt, sonst neuwertig im sehr guten Ork
V 138.1, neuwertig im sehr guten Ork (an dem das Einsteckteil einer Hauptlasche tesafilmverstärkt ist)
V 108.1, am Unimog Frontscheibenhalterung instabil, sonst sehr gut im guten bis sehr guten Ork (an dem zwei Hauptlaschen tesafilmverstärkt sind)
V 39.1, Dach gelbliches elfenbein, kleine Bruchstellen an der vorderen Achshalterung und Radbefestigungen, sonst sehr gut bis neuwertig im guten Ork
V 13b.8, Bodenplatte mit dem bei dieser Farbvariante üblicherweise angebrachten Magneten, sehr gut
L 4 bis 6 cm, Kunststoff, 1960er Jahre, Hongkong, sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, 1960er Jahre, Wiking-Plagiat aus Hongkong, sehr gut bis neuwertig ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
HO-Maßstab, Kunststoff, 1960er Jahre, Wiking-Plagiat aus Hongkong, sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, 1960er Jahre, Wiking-Plagiat aus Hongkong, sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, 1960er Jahre, Wiking-Plagiat aus Hongkong, sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, 1960er Jahre, Wiking-Plagiat aus Hongkong, sehr gut bis neuwertig
V 13a.4, Karosseriefarbe identisch mit Rot-Ton der VW T1 (Vergleichsfoto im Onlinekatalog), hintere Stoßstange abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
V 591.1, geringe Klebstoffspuren am umlaufenden Rand der Unterseite und der Gebäuderückwand, sonst sehr gut
V 91.1, Unterboden des Kofferaufbaus mit bündig schließendem Spannungsriss (herstellungsbedingt), sonst sehr gut
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1956, am Auflieger Klebespuren im Bereich der entfernten Shell-Abziehbilder, Farbe an Rädern der Zugmaschine, sonst neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1955, sehr gut
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1954, Version mit "PILOT"-Prägung auf der Dachinnenseite, erheblicher Materialverzug, sehr gut bis neuwertig
V 148.5, herstellungsbedingter Spannungsriss im hinteren Fenstersteg der Beifahrerseite (Gussfehler), sehr gut bis neuwertig
V 13a.6, Dachbemalung 100%, A-Säule der Fahrerseite gering gestaucht, sonst sehr gut bis neuwertig
V 391., V 392, V 394, V 395, V 396, V 398, alle sehr gut bis neuwertig
V 199.1, neuwertig
überwiegend nur geringe Mängel
gut bis neuwertig
gut bis neuwertig
Version mit braunem Druck (100%), sehr gut
Version mit Blinkern, fast neuwertig
Version ohne Blinker, gut bis sehr gut
Einrichtung orangerot, sehr gut bis neuwertig
Einrichtung cremeweiß, sehr gut
454/2GG, ungewöhnliche einfarbige Kombination, neuwertig
387/2E, neuwertig
328/1AE, Räder betongrau, VW-Emblem gesilbert, späte Einrichtung (mit verstärkten Steg), beide Leitern mit Standardrissen in untersten Sprossen, sonst neuwertig
304/2JD, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
632/1N, neuwertig
551/2B, Chassis platingrau*, neuwertig
1161/2A, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "74 10 15")
entspricht 1013/2BD mit "PTT"-Abziehbildern (beidseitig 100%), neuwertig
1013/2CB mit passendem Anhänger 1023/2CB, alle Drucke 100%, neuwertig
ähnlich 632/1P, jedoch Pritsche gelbgrau (statt olivgrau), neuwertig
631/1F, gut bis sehr gut
622/1C, neuwertig
620/1A, seltene Farbvariante in der Version mit niedrigen Pritschenwänden, neuwertig
616/3AD, sehr gut bis neuwertig
618/1A (seltene Version mit hinten geschlossener Achshalterung (fehlt noch im WHB), Detailfoto im Onlinekatalog) mit passendem Anhänger 529/3A, sehr gut bis neuwertig
Auflieger zu 955 bis 957, ohne Zugmaschine, neuwertig
1064/3 mit dem nur 1972 verwendeten OPS "60b / Opel-Blitz / Leiterwagen / 1,60", seltene hohe Leiterversion mit zwei Stiften, neuwertig
618/2F mit passendem Anhänger 529/4A, sehr gut bis neuwertig
903/2 mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
506/4C, Anhänger in seltener Farbgebung gelbgrau (Farbvariante dem WHB noch unbekannt, siehe auch Position 9005 der 82.Auktion), neuwertig
Auflieger in Werbefarbe gelborange und open-top-Container in altweiß zu 884/1D, ohne Zugmaschine, sonst sehr gut bis neuwertig
861/1, Zugmaschine J, Auflieger H, Container I, neuwertig im Ork (Kennung "74 05 05")
998/2B mit dem nur 1972 verwendeten OPS "51z / MAN- / Zugmasch. / 2,60", neuwertig
Komposition aus: Zugmaschine wie bei Hapag-Lloyd/9Q, Auflieger gelborange (Werbefarbe, dicker Königsbolzen) und zwei Liliput-Containern 1371/8, neuwertig
seltenes Serienmodell aus 1978, neuwertig
626/2A, späte Version mit Stiften am oberem Gitteraufbau, neuwertig
