1013/2CB mit passendem Anhänger 1023/2CB, alle Drucke 100%, neuwertig
1054/3A, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, neuwertig
1054/3A, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, neuwertig
1054/3C, sehr gut bis neuwertig
1054/3C, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, sehr gut bis neuwertig
1059/3B, neuwertig
1059/4D, neuwertig
607/1C mit farbidentischem Anhänger 525/2EC, beide mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut
608/1B mit passendem Anhänger 525/2AB, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, fast neuwertig
608/3B mit passendem Anhänger 525/3CA, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
608/3A mit passendem Anhänger 525/5FB, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
609/1C mit farbidentischem Anhänger 525/3GE, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
611/2M mit farbidentischem Anhänger 525/3LA, beide mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
613/2H mit passendem Anhänger 525/5JB, beide mit schwarzer Kohlenladung, neuwertig
612/2B mit passendem Anhänger 525/6AA, sehr gut
550/2A, Chassis basaltgrau, neuwertig
552/2AB, Dach kieselgrau, Papieraufkleber gleichmäßig durchgefettet, sehr gut bis neuwertig
795/2AA, Zugmaschine orangerot, sehr gut bis neuwertig
798/2BA, Zugmaschine orangerot, sehr gut bis neuwertig
802/1BC, Kabine d'-silbergrau, beide Aufkleber etwas schräg aufgetragen, Radvarianten von Zugmaschine und Auflieger verschieden, mit Export-Aufkleber "Made in Germany", neuwertig
1060/2B, neuwertig
614/2B, seltene Farbvariante in der Version mit geschlossenem Chassis, sehr gut bis neuwertig
755/2, Rungen silbern, sehr gut
800/2BB, sehr gut
