Kennung "10 7 57", gut
Kennung "22 8 58", mit dunkelgrauer Farbmarkierung auf einer Hauptlasche, gut
Kennung "22 8 58", mit grüner Farbmarkierung auf einer Hauptlasche, gut
1507/1F, neuwertig
1507/1A, neuwertig im sehr guten Ork (mit rotem Seitenstempel auf einer Hauptlasche)
3 Leerkartons (gut bis sehr gut) und niederländische Schiffs-Preisliste (um 1938, mit Bleistiftnotizen, komplett, aber an Kanten gerissen und in Einzelteilen)
von Pilot um 1940 hergestellte Gussmodelle (ähnlich den Wiking Wehrmachtsfahrzeugen), R 0, überwiegend sehr gut
auf Papptafel genähte Hafen-Zubehörteile (Metall, Bemalungszeitpunkt und Verwendungszweck unbekannt), neuwertig im Pappkarton (siehe auch Pos. 3106 der 82.Auktion)
Version C, R 0, sehr gut
Version D, R 0, sehr gut bis neuwertig
Preisliste 1949 (4 Seiten A5, Kennung "7.49. - 10000", gelocht), Modell-Hafen-Preisliste (A5, mäßig) und Spielanleitung "Seekriegs-Taktik" (ohne Bezug zu Wiking)
Oberseite original lackiert (100%), neuwertig
sehr gut bis neuwertig
663/1, Stempeldruck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 95%, hintere Dachkante der Beifahrerseite abgebrochen (2x2 mm), sonst sehr gut bis neuwertig
225/3C, intakte Karosserie auf Oberseite komplett überlackiert, abgetrennte Bodenplatte mit erheblichen Mängeln und mit Porzellanrädern aus Rollachser-Zeit, sonst sehr gut
Werbemodell um 1980 (Version mit "ASG"-Logos auf Seitentüren und Heck der Plane), kleine geklebte Bruchstelle am Heck des Aufliegerunterteils, sonst neuwertig mit Werbeeinlage in OVP
ähnlich 628/2D, jedoch Chassis basaltgrau (statt anthrazit), Kombination gebastelt (nur beim Blick in Kabineninnere zu erkennen), sonst neuwertig
401/1G, mehrere bündig schließende Spannungsrisse an der vorderen Dachkante und Oberlichtstreben, sonst gut bis sehr gut
107/1G, Räder orange, Radaußenseiten farbvariantentypisch gering verblasst, Buchstabe "P" in die Innenseite der Fahrerseite geritzt, sonst sehr gut bis neuwertig
1164/4F, Kabinenfront durch Lichteinwirkung gering aufgehellt, Innenraum und Sitzgruppe mit minimalen Klebespuren, Heck mit zwei geringen Vertiefungen für Rückleuchten, sonst neuwertig
274/1, bei genauem Hinsehen lassen sich an vielen Stellen minimale Farbreste finden, die sich mit viel Aufwand vermutlich restlos entfernen lassen, sonst sehr gut bis neuwertig
Kühlergrill und Kennzeichen nicht original bemalt (vermutlich nicht restlos entfernbar), sonst gut bis sehr gut (Container intakt)
102/1H, Räder und Lenkrad weiß, beigefarbene Sitze 60%, beide vorderen Stoßstangenecken abgebrochen, sonst gut bis sehr gut
darunter Chevrolet hoher Gitteraufbau (nur oberes und unteres Gitter miteinander verklebt), ..., überwiegend nur geringe Mängel
teils geringe, teils erhebliche Mängel
teils geringe, teils erhebliche Mängel
teils geringe, teils erhebliche Mängel und/oder mit Bastelspuren
überwiegend nur geringe oder minimale Mängel, die teils erst bei genauem Hinsehen zu erkennen sind
1960er/70er Jahre, Zugmaschinen, Auflieger und Holzladungen, viele Bauteile mit kleinen Mängeln und/oder Bastelspuren
teils geringe, teils erhebliche Mängel
aus erster Hand, darunter auch ein VW Käfer eines anderen Herstellers, teils geringe, teils erhebliche Mängel
165/1B, 209/1B, 228/1A, 230/1 (beide fast 100%), 477/1 (2x), 480/1A, 480/1B, 524/3JD, 215 EUR, sehr gut bis neuwertig
1008/1, 1009/1 (beide 100%) und 1113/1, 100 EUR, sehr gut bis neuwertig
409/1BA, 409/1DA, 409/1GA, 409/1HA, 409/1IB, 409/1IC, 409/1IE, 409/1KB, 409/1KE, 409/1ME, 195 EUR, sehr gut bis neuwertig
327/1F, 365/1B, 627/1A, 836/1A (im Ork), 887/1, 1036/2D (100%), 150 EUR, sehr gut bis neuwertig
525/6CB, 525/6DB, 525/6EB, 613/1B, 65 EUR, alle neuwertig
301/1H, 301/2J, 301/3B, 301/3C, 301/3D, 306/2I, 346/1B (2x), 346/1C, 347/2, 371/4C, 280 EUR, gut bis neuwertig
3 Langholzanhänger (Typ 1), 5 Langholzanhänger (Typ 2) und 3 LKW-Anhänger (Typ 8, Karton gering beschriftet) in zugehörigen Händlerkartons, Modelle und Kartons neuwertig
301/3G, 341/1D, 344/1A, 345/1B, 345/1D, 346/1C, 362/1B, 362/1D, 460/1D, 460/1F (2x), 507/2A, 1050/1A, 290 EUR, sehr gut bis neuwertig
301/3A, 301/3B, 301/3G, 306/1I, 307/1A, 307/1B, 307/1E, 327/1A, 200 EUR, gut bis neuwertig
167/1A, 218/1G, 281/3, 85 EUR, sehr gut bis neuwertig
332/1D, 332/1H, 401/2B, 409/1ME, 484/2G, 484/2K (2x), 190 EUR, gut bis neuwertig
308/3C, 309/4A, 309/4M, 310/7A, 311/2C, 342/1A, 371/4A, 373/3 (fast 100%), 382/3E, 436/1B, 443/1B, 443/2E, 457/1C, 460/1D, 461/1D, 300 EUR, gut bis neuwertig
735/1CD und 831/1C, 60 EUR, beide staubig und sehr gut im Ork
346/1B, 349/1A, 362/1B, 365/1C, 371/3C, 380/1C, 381/1B, 383/1A, 385/5E, 386/5C, 388/3D, 390/1F, 392/1B, 401/1A, 409/1GA, 335 EUR, alle neuwertig
119/1H, 121/1J, 123/3E, 123/3G, 123/3P, 124/1D, 124/1G, 125/4E, 127/1E, 245 EUR, sehr gut bis neuwertig
301/3A, 301/3C, 301/3G, 302/2D, 302/4A (mit OPS 1,10), 302/4D, 305/1AD, 305/1BA, 305/1FE, 1001/4 (fast 100%), 250 EUR, sehr gut bis neuwertig
