20/4L, neuwertig
353/2C, 100% (oberer Rand eines "S" nicht komplett lesbar, da AZB der Beifahrerseite etwas zu hoch angebracht), mit Ladegut, fast neuwertig
121/1B, sehr gut bis neuwertig
144/4C, sehr gut bis neuwertig
30/8B, sehr gut bis neuwertig
540/29E, 100%, neuwertig
672/2B, neuwertig
730/1C, kleiner Klebefleck auf Dach, Silberung der Beifahrerseite sehr dünn aufgetragen (scheint daher wie abgegriffen), sehr gut bis neuwertig
500/1A, 95%/98%, sehr gut bis neuwertig
492/5C, gut bis sehr gut
421/1A, neuwertig
50/1B, 50/1P, 50/1 (anthrazit), EUR 45-60, sehr gut bis neuwertig
20/10G, 40/12J, 46/3D, 47/1F, 48/1A, 50/6B (2x), 120/5A, 243/2C, 315/2C, EUR 183-280, sehr gut bis neuwertig
überwiegend PKW, dazu ein Spur N-LKW und 2 Packungen (40 Jahre MB SL und Taxipackung), überwiegend stark verstaubt, gut bis neuwertig
darunter Koffer-SZ MAN 10.230 Intercity (mehrere Mängel), ..., dazu einige Zubehör-Kleinteile, teils geringe, teils erhebliche Mängel
436/16F, sehr unauffälliger Spannungsriß im Bereich des hinteren Kennzeichens, sonst neuwertig
2 Zugmaschinen und ein Anhänger, überwiegend erhebliche Mängel
darunter Postwagen Ford (Posthorn nur 25%, sonst sehr gut), ..., überwiegend erhebliche Mängel
darunter Postkäfer (Posthorn nur 90%, sonst sehr gut), ..., überwiegend nur geringe Mängel
ähnlich 420/12L, jedoch Pritsche beige (statt d'resedagrün), Zughakenstift abgebrochen, sonst gut
