451/4B, neuwertig
V 29.2, späte Chassisversion mit Verstärkung, unauffällige Stoßstelle an der Oberkante der Frontscheibe, sonst fast neuwertig
PKW/LKW gemischt, alle in Klarsichtschachteln (überwiegend OVP), überwiegend sehr gut bis neuwertig
154/2CF, Schnitz- und Bastelspuren im Bereich der Zughakenverschmelzung (nur in der Unterseite des Chassis), sonst sehr gut
V 29.1, späte Chassisversion mit Verstärkungen, sehr gut
frühe Version mit Wellblechflügeln und Drahtantenne, mit zwei Propellerscheiben, sehr gut bis neuwertig
komplett mit allen Beilagen, neuwertig im Ork
105/3L, braunrote Sitze 100%, gut bis sehr gut
hauchdünner Klebstoffnebel an beiden Seiten der Pritschenstirnwand (sehr unauffällig, vermutlich beim Produktionsprozess entstanden), neuwertig
Vorserie um 1981, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
301/2B, neuwertig
viele PKW und Landwirtschaft der 90er Jahre in weißen OVP (Versionen mit Podest) und viele Werbemodell-PKW der 80er Jahre, überwiegend sehr gut bis neuwertig
Modelle und kleine Packungen, überwiegend sehr gut bis neuwertig
überwiegend PKW und Klein-LKW, überwiegend sehr gut
stark beschädigte Modelle und Bastelteile, überwiegend 60er/70er Jahre
1519/1E, komplett mit allen Figuren und Gepäck, Standard-Spannungsriss im Haltegriff der mittleren Sitzbank, sehr gut bis neuwertig
197/3CA, Zugmaschine beige, ockerbraunes Aufliegerunterteil Version N (Version mit BP "WMiK"), Oberteil ohne Standardrisse, sehr gut bis neuwertig
neuwertig
alle Drucke 100%, neuwertig
325/2F, sehr gut
sehr seltene, dem Wiking-Handbuch noch unbekannte Version mit Abziehbild-Beschriftung (wird in die kommende Auflage aufgenommen), ähnlich 1168/2, jedoch Seitenbeschriftung Abziehbild (statt Druck), AZ...
