451/4B, neuwertig
V 29.2, späte Chassisversion mit Verstärkung, unauffällige Stoßstelle an der Oberkante der Frontscheibe, sonst fast neuwertig
PKW/LKW gemischt, alle in Klarsichtschachteln (überwiegend OVP), überwiegend sehr gut bis neuwertig
154/2CF, Schnitz- und Bastelspuren im Bereich der Zughakenverschmelzung (nur in der Unterseite des Chassis), sonst sehr gut
V 29.1, späte Chassisversion mit Verstärkungen, sehr gut
frühe Version mit Wellblechflügeln und Drahtantenne, mit zwei Propellerscheiben, sehr gut bis neuwertig
komplett mit allen Beilagen, neuwertig im Ork
105/3L, braunrote Sitze 100%, gut bis sehr gut
hauchdünner Klebstoffnebel an beiden Seiten der Pritschenstirnwand (sehr unauffällig, vermutlich beim Produktionsprozess entstanden), neuwertig
Vorserie um 1981, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
301/2B, neuwertig
viele PKW und Landwirtschaft der 90er Jahre in weißen OVP (Versionen mit Podest) und viele Werbemodell-PKW der 80er Jahre, überwiegend sehr gut bis neuwertig
Modelle und kleine Packungen, überwiegend sehr gut bis neuwertig
überwiegend PKW und Klein-LKW, überwiegend sehr gut
stark beschädigte Modelle und Bastelteile, überwiegend 60er/70er Jahre
1519/1E, komplett mit allen Figuren und Gepäck, Standard-Spannungsriss im Haltegriff der mittleren Sitzbank, sehr gut bis neuwertig
197/3CA, Zugmaschine beige, ockerbraunes Aufliegerunterteil Version N (Version mit BP "WMiK"), Oberteil ohne Standardrisse, sehr gut bis neuwertig
neuwertig
alle Drucke 100%, neuwertig
325/2F, sehr gut
sehr seltene, dem Wiking-Handbuch noch unbekannte Version mit Abziehbild-Beschriftung (wird in die kommende Auflage aufgenommen), ähnlich 1168/2, jedoch Seitenbeschriftung Abziehbild (statt Druck), AZ...
kompletter 10er Karton mit Werbemodellen Hannen Alt, zum Beschreiben und Fotografieren erstmals geöffnet, neuwertiger Originalzustand
Modelle der 90er Jahre in weißen OVP (Versionen mit Podest), Groß- und Klein-LKW gemischt, alle sehr gut bis neuwertig in OVP
Wiking-eigene Sortimente und Brauerei-Aufträge, überwiegend 90er Jahre bis heute, überwiegend neuwertig
PKW der 90er Jahre bis heute, alle neuwertig in Podestschachteln
Vorserie um 1974, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
401/1G, sehr gut bis neuwertig
686/1A, sehr gut
ähnlich Katalogbeschreibung, jedoch beide Chassis und alle Radläufe azurblau, sehr gut bis neuwertig
325/2E, sehr gut bis neuwertig
665/1 mit passendem Anhänger 551/1A, vordere Verklebung von Chassis mit Kabine am Zugwagen etwas unsauber (nur von unten sichtbar), sonst sehr gut bis neuwertig
155/1FD, mit misch-braunem Cowboy-Verdeck (eine Seitenwand mit bündig schließendem Spannungsriss), Pritsche etwas unsauber verklebt, insgesamt sehr gut
735/1DH, neuwertig im Ork (Kennung "25 4 71")
überwiegend neuwertige Modelle in OVP (Fotos aller in diesem Konvolut befindlichen Modelle finden Sie im Online-Auktionskatalog bei LiveAuctioneers)
90er Jahre bis heute, überwiegend neuwertig
Haevecker 791, Kunststoff, Länge 30 cm, Oberteil abnehmbar, Unterteil mit aufwändiger Inneneinrichtung, R 0, komplett und alle Bauteile original, mit vier Torpedos, fast neuwertig
überwiegend neuwertige Modelle in OVP (Fotos aller in diesem Konvolut befindlichen Modelle finden Sie im Online-Auktionskatalog bei LiveAuctionners)
361/2B, geringe, silberne Farbreste an Kleinteilen, sonst neuwertig
Zugmaschine hellelfenbein/rot, Auflieger gelborange (dicker Königszapfen), 40ft-Container silbergrau, neuwertig
geringer, unauffälliger Gussfehler an Hinterkante des rechten Flügels (1x10 mm) und produktionsbedingte Klebedelle auf der Unterseite (zwischen beiden Fahrwerk-Reihen), neuwertig
Vorserie um 1965, entspricht 433/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, minimaler Gussfehler in einer oberen Ecke des Heckfensters (0,5 x 0,5 mm), neuwertig
196/1CO, Räder weiß, betongraues Unterteil Version F, fast unsichtbarer Standardriss an Heckkante des Oberteils, AZB 100%/fast 100%, fast neuwertig
