326/2J, neuwertig
423/2A, sehr gut bis neuwertig
377/3Q, neuwertig
301/1B, sehr gut bis neuwertig
307/1F, sehr gut bis neuwertig
307/2C, seltene Version mit Stoßstangenhörnchen, ohne Einrichtung und mit BP "1600", herstellungsbedingter Standardriss in der Frontstoßstange, sehr gut bis neuwertig
304/6IA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
1042/1, sehr gut bis neuwertig
301/1B, fast neuwertig
326/2E, sehr gut bis neuwertig
302/3D, seltene Übergangsversion noch mit alter Bodenprägung "Made in Germany", aber bereits mit Seitenlüftern, neuwertig
304/6HA, IE basaltgrau, neuwertig
345/2C, Version mit Zughaken, neuwertig
376/3E, neuwertig
382/3A, neuwertig
387/2A, neuwertig
431/2A, neuwertig
433/2C, sehr gut
485/1F, sehr gut
1004/2A mit dem von 1960 bis 1965 verwendeten OPS "26p / Post-Lieferwagen / -,80", Posthorn (4,5 mm) Druck beidseitig 100%, neuwertig
328/1BC, Leitern ohne Standardrisse, sehr gut
323/1O, sehr gut
382/3D, sehr gut
