190/1HB, sehr gut bis neuwertig
198/2GD, Zugmaschine rot, betongraues Unterteil Version F, Räder silbern, Lackierung des Oberteils mit einigen Fehlstellen (Grundfarbe weiß), insgesamt sehr gut
271/2BA, Leiter gelb, sehr gut
272/2BA, Leiter gelb, sehr gut bis neuwertig
225/3A, Räder silbern, sehr gut bis neuwertig
494/2J, sehr seltene Farbvariante (erst zum zweiten Mal seit mindestens 2008 in unserem Auktionsangebot), neuwertig
unverklebte Pritsche zu 155/3, 156/3 oder zum LKW-Anhänger (Typ 3) 523/L, Grundfarbe betongrau, nur geringe Lackfehler an Kanten, sonst sehr gut
104/4M, schokobraune Sitze 90%, sehr gut
111/2B, späte Version mit Innenprägung "WMiK", fast neuwertig
137/2E, neuwertig
154/2HE, sehr gut
155/4AD mit passendem Anhänger 523/2D, sehr gut
172/2DB, Papieraufkleber mit gleichmäßiger Alterspatina, sonst sehr gut
105/2K, dunkelblaue Sitze 100%, sehr gut bis neuwertig
112/1D, Räder weiß, sehr gut bis neuwertig
137/2F, sehr gut
197/2BD, Zugmaschine rot, betongraues Aufliegerunterteil Version F, sehr gut bis neuwertig
198/2JH, Zugmaschine ultramarin, betongraues Auflieger-Unterteil Version F, Oberteil mit Standardriss in Heckkante der Beifahrerseite, sonst sehr gut bis neuwertig
108/1C, sehr gut bis neuwertig
494/4B, Kutschersitz und Deichsel achatgrau, sehr seltene Farbvariante (unbeschädigt erst zum dritten Mal seit 2008 in unserem Auktionsangebot), neuwertig
154/2HI, seltene Karosseriefarbe in der Version ohne Scheibenwischer (erst zum dritten Mal seit mindestens 2008 in unserem Auktionsangebot), sehr gut bis neuwertig
155/5DD mit ockerbraunem Cowboy-Verdeck 1341/1G, sehr gut bis neuwertig
178/1, Stempeldruck beidseitig 100%, fast neuwertig
213/2EL, sehr gut bis neuwertig