1006/1, Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig
1036/2C, Chassis silbern, Rotkreuz-Folien beidseitig 100%, sehr gut
1038/1, Rotkreuz-Druck beidseitig 100%, neuwertig
301/1E, sehr gut
302/1A, erste Version ohne Haltestifte, sehr gut bis neuwertig
325/2H, sehr gut
377/3A, sehr gut bis neuwertig
432/1B, neuwertig
433/1C, sehr gut bis neuwertig
458/1A, neuwertig
390/1A, neuwertig
453/1A, neuwertig
485/1A, neuwertig
323/1AB, neuwertig
383/2B, neuwertig
1007/3, "PTT"-Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
304/5HF, IE platingrau*, sehr gut bis neuwertig
304/6HA, IE basaltgrau, neuwertig
328/1AD, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
1042/1, sehr gut bis neuwertig
455/1F, sehr gut bis neuwertig
455/3B, sehr gut bis neuwertig
1041/1A, sehr gut bis neuwertig
376/3C, neuwertig im guten bis sehr guten Rivarossi-Ork (mit Laschenaufdruck "14c/W / Mercedes 220 / Cabriolet")