327/1B, Karosserie durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt (gleichmäßig, fällt nur im direkten Vergleich auf), sonst neuwertig (Detailfotos im Onlinekatalog)
260/3, Schablonierung 100%, nur Blaulicht unsauber verklebt (vermutlich abgebrochen und neu angeklebt), sonst sehr gut bis neuwertig
306/1B, komplett unbemalt, geringe Klebestoffreste am Chassis und Verglasung unsauber verklebt (vermutlich "Ausschuss-Produktion"), neuwertig
494/1D, Deichsel abgebrochen und neu verklebt, zudem Verklebung beider Pferde nicht original (am braunen Pferd fehlt auch ein Bein), sonst sehr gut
982/1DD, seltene Version mit cremefarbenem Tank, nur Kleinteile bemalt (restlos entfernbar), sonst neuwertig
Version mit Auflieger in gelborange (dünner Zapfen), seltene azurblaue Kabinenfront mit zwei minimalen Bohrlöchern neben den Scheinwerfern, sonst fast neuwertig
153/3A, Buchstabe "D" hauchdünn in Unterseite geritzt, sonst sehr gut bis neuwertig
mit Pappeinlage, Kabinenfront mit Standardriss unterhalb der Frontscheibe, sonst fast neuwertig
175/1CB, hintere Unterkante des Kofferaufbaus mit minimalen Klebespuren eines ehemals angeklebten Zughakens, sonst sehr gut bis neuwertig
265/2B, Räder weiß, Leiter fehlt und unauffälliges Schmelzloch zwischen Kabinenrückwand und Tankaufbau (1 mm), sonst sehr gut
Griff der rechten Hecktür abgebrochen, sonst fast neuwertig
Container fehlen, Auflieger in Werbefarbe gelborange, nur Kleinteile an Zugmaschine und Rückleuchten am Auflieger bemalt, sonst sehr gut bis neuwertig
Kabinenunterteil rotbraun (!), Auflieger und Container wie Serie, unauffälliger Spannungsriss an der vorderen Dachkante (3 mm), sonst sehr gut bis neuwertig
615/3F, kleine Stoßstelle in der Fahrertür, sonst sehr gut
109/2T, Grundfarbe mattgraublau, erheblich bespielt, hierdurch erhebliche Lackfehler, insgesamt mäßig
106/1A, vordere Stoßstangenecke der Beifahrerseite abgebrochen, sonst neuwertig
153/1C, Buchstabe "D" hauchdünn in Unterseite geritzt, sonst neuwertig
153/4C, Drahtzughaken fehlt (ohne Drahtrest im Schmelzloch), kleine Bohrung in der Frontstoßstange, sonst sehr gut bis neuwertig
Kabine weinrot/perlweiß, Bodenlöcher in den platingrauen Containern minimal vergrößert, sonst fast neuwertig
1288/1C, auf der Bodenplatte großer Klebefleck (Durchmesser 20 mm) und kleine Schmelzstellen an den hinteren Ecken, sonst sehr gut
664/3 (Standard-Spannungsriss an der vorderen Dachkante) mit 548/1B (kleine Bruchstelle (2x2 mm) an der Heckunterkante), sonst sehr gut bis neuwertig
1061/3B, geringe Restaurationsspuren auf dem Kabinendach vom Austausch der Blaulichtleiste, sonst sehr gut
193/2DF, Zugmaschine himmelblau, silbergraues Unterteil Version I, Oberteil mit 5 Längslinien, geklebte Bruchstelle an einer Stützrolle, sonst sehr gut bis neuwertig
220/3B, Stromabnehmer fehlt (ohne Drahtrest im Schmelzloch), sonst sehr gut bis neuwertig
752/2AB, minimale Bastelspuren vom Austausch der Kabine, sonst sehr gut bis neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "50 5 64")
304/3BE, IE schokobraun, Version mit silbernem Lenkrad, nur Karosserie durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst sehr gut bis neuwertig
1055/3, geklebte Bruchstelle am mittleren Blaulicht (Version mit halbkreisförmiger Klebefläche, sonst neuwertig
172/2BE, beide Papieraufkleber mit Klebespuren und geringen Oberflächenabrissen, sonst sehr gut bis neuwertig
Zugmaschinenchassis rot, Auflieger Werbefarbe gelborange (dicker Zapfen), Container Version G (altweiß), nur Rückleuchten des Aufliegers bemalt, sonst neuwertig
799/1C, alle drei Bauteile mit grüner Farbmarkierung (vermutlich restlos entfernbar), sonst neuwertig
auf der Beifahrerseite fehlt der Aufkleber, sonst sehr gut
202/1AG, beide Stützrollen abgebrochen (dort auch erhebliche Klebespuren), sonst sehr gut
155/1CA, Räder weiß, geringe Bastelspuren an den Klebstellen von Chassis und Pritsche (vermutlich "nachgeklebt", sonst sehr gut bis neuwertig
1059/4A, bündig schließender Spannungsriss in einer vorderen Strebe der äußeren Leiter, sonst neuwertig
636/1, Kabinenoberteil mit Standard-Spannungsriss unterhalb der Frontscheibe, eine Plane mit kleiner Standard-Bruchstelle an vorderer Ecke, sonst neuwertig
328/1FC, Leitern ohne Standardrisse, nur nahezu bündig schließender Spannungsriss im mittleren Steg an der Frontscheibe, sonst neuwertig
1015/2AB mit passendem Anhänger 1023/2AB (alle Drucke fast 100%), am Zugwagen sind MB-Stern und Kennzeichen bemalt (restlos entfernbar), sonst neuwertig
104/4D, schokobraune Sitze 95%, Front und Motorhaube durch Lichteinwirkung gering aufgehellt, sonst sehr gut
608/1D, sehr unauffälliger Spannungsriss an der vorderen Dachkante (2 mm, nur mit dem "Fingernageltest" zu erkennen), sonst neuwertig
1117/3 (im WHB 2016 entfallene Version mit Bodenprägung "WM/MiG", aufgrund der Seltenheit vermutlich "Resteverwertung"), Haarriss in Beifahrertür, sonst neuwertig
345/2B, hintere Dachkante mit nahezu unsichtbarem Spannungsriss (nur mit dem "Fingernageltest" zu erkennen), sonst neuwertig
301/2G, kleine Bruchstellen an jeweils einer vorderen und hinteren Chassis-Haltenase (eingestecktes Chassis sitzt trotzdem stabil), sonst neuwertig
Grundmodell 620/1A, ohne Werbeschachtel, auf der Beifahrerseite unauffälliger Spannungsriss an der Pritschenrückwand, sonst sehr gut
163/1E mit passendem Anhänger 529/2C, nahezu unsichtbar geklebte Bruchstellen an beiden Peilstangen des LKW, sonst fast neuwertig
190/1LH, kleine Bruchstelle an einer vorderen Achshalterung der Zugmaschine (Achse sitzt dennoch stabil), sonst fast neuwertig
328/1EC, bündig schließende Spannungsrisse im Steg der Leiterhalterung und den unteren Sprossen der beiden Leitern, sonst sehr gut bis neuwertig
328/1GB, Leitern ohne Standardrisse, bündig schließender Standardriss im Steg der Leiterhalterung nahezu unsichtbar geklebt, sonst neuwertig
435/2B, sehr unauffälliger Standard-Spannungsriss unterhalb des Heckfensters, sonst neuwertig
