610/1A, neuwertig
615/1C, neuwertig
1013/1B mit passendem Anhänger 1023/1B, alle Drucke 100%, neuwertig
1013/2AB mit passendem Anhänger 1023/2AB, alle Drucke 100%, neuwertig
1013/2BC mit passendem Anhänger 1023/2BC, alle Drucke 100%, neuwertig
1013/2CB mit passendem Anhänger 1023/2CB, beide mit den von 1960 bis 1965 verwendeten OPS, alle Drucke 100%, sehr gut bis neuwertig
1013/3D mit passendem Anhänger 1023/5D, alle Drucke (breites Schriftbild) 100%, neuwertig
1014/1 (Posthorn-Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%) mit passendem Anhänger 1024/1 (Druck 100%), neuwertig
1014/2 (Posthorn-Druck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%) mit passendem Anhänger 1024/1 (98% / fast 100%), sehr gut bis neuwertig
1015/2BA (Dach kieselgrau, Druck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%) mit 1023/2BB (Dach hellgelbgrau, Druck beidseitig 100%), fast neuwertig
1015/3D mit passendem Anhänger 1023/5D, alle Drucke (breites Schriftbild) 100%, neuwertig
1016/2 mit passendem Anhänger 1024/1, alle Drucke (kleines Posthorn 4,5 mm) 100%, neuwertig
1016/3 (Posthorn-Druck beidseitig 100%) mit passendem Anhänger 1024/4 (beidseitig fast 100%), neuwertig
1017/1 mit passendem Anhänger 1023/1B, alle Drucke 100%, neuwertig
1018/1 mit passendem Anhänger 1022/3, alle Posthorn-Drucke 100%, fast neuwertig
1018/2, Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig
1019/1, Druck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%, fast neuwertig
1024/3, "PTT"-Abziehbild beidseitig 100%, fast neuwertig
652/1B, mit Ladegut, Abziehbild beidseitig 100%, neuwertig
608/1A, Chassisversion mit BP "WM", sehr gut bis neuwertig
608/1D, neuwertig
609/1D, neuwertig
610/1E, sehr gut bis neuwertig
610/2F, sehr gut
