377/3S, neuwertig
388/1, frühe Version mit glattem Verdeck und noch ohne Bodenprägung, sehr gut bis neuwertig
1010/2A, Dachaufbau basaltgrau, "PTT"-Abziehbild beidseitig 100%, neuwertig
405/1B, Abziehbild beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
1004/4A, späte Chassisversion mit BP "WM/Germany", "PTT"-Abziehbild beidseitig 100%, neuwertig
455/1M, sehr gut
433/1B, gut bis sehr gut
1005/1, Posthorn-Folien beidseitig 100% (aber mit schwachem Druck), neuwertig
363/1E, frühe Version ohne Zughaken, sehr gut bis neuwertig
455/1K, fast neuwertig
325/2E, sehr gut
479/1L, neuwertig
301/2B, neuwertig
346/1A, neuwertig
328/1-D (entspricht 327/1B mit eingeklebter Montageeinrichtung wie bei 328/1), Leitern ohne Standardrisse, sehr gut bis neuwertig