Breite und Höhe 21 cm, Kunststoff auf Metallsockel, dekorative Verkaufshilfe der 1950er/60er Jahre, fast neuwertig
ähnlich Serienmodell V 41.2, jedoch Kabine in bislang unbekannter Farbe schwarz (eventuell erstes Serienmodell mit dünnem Königsbolzen), fast neuwertig
V 102.2, Übergangsversion mit silbernem Chassis (Version mit Haltestiften) und schwarzen Rädern, neuwertig
Version 12 (einziger Sparbus in perlweiß), grüner Druck fast 100% erhalten, ohne Schlüssel, fast neuwertig
Werbemodell mit auf Beifahrertür geklebtem "Extra"-Schriftzug auf Basis des Serienmodells V 28.2, gut bis sehr gut
V 75.2, fast neuwertig
Version 1, mit passendem Schlüssel, sehr gut bis neuwertig
V 61b.1, späte Version mit grauem Chassis, sehr gut bis neuwertig
Version 14, mit passendem Schlüssel, grüner Druck 95% erhalten, geringe Spannungsrisse in der Verglasung, insgesamt sehr gut
sehr gut bis neuwertig
V 102.1, sehr gut bis neuwertig
gut bis sehr gut
V 106.1, Pritschenversion mit Prägung "V 109", Geflügelkisten lichtgrau, neuwertig
Ausführung in capriblau, neuwertig im Ork
V 143.1, Übergangsversion mit silbernem Chassis und schwarzen Rädern, sehr gut bis neuwertig
ähnlich V 100.4 (jedoch Rampe und Deck blassrosa), Kabine beige (Chassis grau), Auflieger schilfgrün/blassrosa, sehr gut bis neuwertig
sehr gut
V 24.5, Übergangsversion mit silbernem Chassis und schwarzen Rädern, mit niedriger Plane, neuwertig
V 10.1, erste Version ohne Zughaken, mit Plane, neuwertig
V 43.6, Kabine beige (Chassis der Zugmaschine grau), Auflieger schwarz/gelb, spätere Version mit breitem Königszapfen, sehr gut
Maßstab 1:66, Kunststoff, um 1960, Beigabe in Schokoladenpackungen der finnischen Firma Chymos, sehr gut
Maßstab 1:43, Lackierung vermutlich original (Detailfotos im Onlinekatalog), sehr gut bis neuwertig im guten bis sehr guten Ork (ohne Kennung)
Maßstab 1:43, Version mit ovalem Heckfenster, Lack vermutlich original (Detailfotos im Onlinekatalog), sehr gut bis neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "69 805 YN 02 61 sh")
V 12.5, Dachlackierung 100%, fast neuwertig
V 152.1, Kabine himmelblau, Zugmaschinenchassis grau, Auflieger schwarz, Ladefläche weißgrün, mit Originalfigur, sehr gut bis neuwertig
V 8.4, Dachlackierung 100%, neuwertig
V 100.5, Kabine rot, Auflieger blaugrau/blassrosa, fast neuwertig
Version mit grauem Turm und schwarzen Rädern, fast neuwertig
V 604.1, bestückt mit Zelt, 3 Figuren, Luftmatratze und Schlauchboot (Wegweiser "Camping" fehlt), sehr gut im guten bis sehr guten Ork
sehr gut bis neuwertig ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
V 395, V 396, V 397, V 399, V 500, V 501, V 502, V 506, V 515, sehr gut bis neuwertig
vollständig bestückter Händlerkarton mit 5x V 48.2, ein Modell mit Klebespuren an Rädern, sonst Modelle neuwertig, Karton sehr gut
8 Seiten 154 x 214 mm (Angebotspalette reicht bis V 43), ohne Händlerstempel, mit beiliegendem Händler-Bestellformular (4 Seiten A4), neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1958 (abgebildet im Fachmagazin "Das Spielzeug", Ausgabe Mai 1958, Seite 423), neuwertig
V 31.2, späte Version mit grauem Chassis, sehr gut
V 89.1, mit beiden Arbeiter-Figuren, aber ohne Granulat-Beutel, neuwertig
V 124.1, neuwertig
V 152.2, Kabine himmelblau, Zugmaschinenchassis grau, Auflieger weißgrün, Ladefläche schwarz, mit Originalfigur, fast neuwertig
V 560.4, sehr gut bis neuwertig
Breite 20 cm, Kunststoffschild mit aufgeklebter Papptafel, Verkaufshilfe der 1950er/60er Jahre, sehr gut bis neuwertig
Hersteller unbekannt (möglicherweise Ribeirinho), Kunststoff, 1960er Jahre, neuwertig
V 143.1, neuwertig
Einrichtung creme, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Preisabriss fehlt)
neuwertig im sehr guten Ork (mit seitlichem Preisaufkleber "1,50")
Maßstab 1:43, frühe Version mit ovalem Heckfenster, Lackierung vermutlich original (minimale Lackfehler professionell ausgebessert), sonst sehr gut bis neuwertig
V 27.1, neuwertig
V 66a.3, sehr gut bis neuwertig
vollständige Cellontüte, bestückt mit 10x V 502 (Verkehrszeichen für Niederlande), Verkehrszeichen neuwertig, Cellontüte gut bis sehr gut
