918/2, fast neuwertig im Ork (Kennung "3 5 68")
1167/1B, neuwertig
1167/1B, sehr gut bis neuwertig
751/1B, neuwertig im Ork (Kennung "50 5 64")
709/1BA, sehr gut bis neuwertig
1013/2BC, Kofferdach braunweiß, Druck beidseitig 100%, fast neuwertig
685/1, neuwertig
1059/3B, neuwertig
1056/2B, sehr gut bis neuwertig
751/1B, neuwertig im Ork (Kennung "50 5 64")
867/3, mit unbenutzter Aufkleber-Beilage, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "18 9 69")
755/2, Rungen silbern, neuwertig
611/2L mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
768/1AD, Aufliegerchassis rot, Aufliegerdach d'-silbergrau, Zugmaschine h'azurblau/d'-silbergrau, sehr gut
1019/1 (Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 98%) mit passendem Anhänger 1023/1B (beidseitig 100%), sehr gut bis neuwertig
766/1B, sehr gut im Ork (Kennung "14 5 67")
608/1A, Chassisversion mit BP "WMiK", neuwertig
661/1B, seltene Version mit olivgrau lackierten Dächern (100%), minimale Fehler in der Frontlackierung, sonst neuwertig
821/2AC, Oberseite und Chassis des Aufliegers eher rotelfenbein, neuwertig
903/4A, seltene Beschriftungsvariante "...trink...", mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
652/1B, Abziehbilder beidseitig 100%, mit Ladegut, sehr gut bis neuwertig
755/1, sehr gut im Ork des Vorgängermodells Pullman (Kennung "15 11 65")
683/1BA, seltene Version mit blauen Kofferdächern, neuwertig im Ork (Kennung "73 5 25")
1015/2BC mit passendem Anhänger 1023/4C, alle Drucke 100%, fast neuwertig
1062/1, erste Version mit Haltestiften auf dem Kabinendach, neuwertig
611/1F, neuwertig
652/1E, Abziehbilder beidseitig 100%, ohne Ladegut, neuwertig
652/1F, Abziehbilder beidseitig 100%, ohne Ladegut, neuwertig
671/1DB, gut bis sehr gut
1162/2A, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
609/1C mit (bis auf Kennzeichenvariante) passendem Anhänger 525/3GE, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
704/1BB, neuwertig
1059/3D, neuwertig ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
654/3CB (blauer Druck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%) mit passendem Anhänger 542/4CB (fast 100% / 99%), sehr gut bis neuwertig
1013/2BA mit 1023/2AB, alle Drucke 100%, sehr gut bis neuwertig
987/3D, neuwertig
752/2AB, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "10 5 69")
954/1A, fast neuwertig
700/1C, sehr gut bis neuwertig
932/2, sehr gut bis neuwertig
1018/2, Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
660/1A, Chassis weinrot, mit dem von 1961 bis 1965 verwendeten OPS "50 / Großrm. Lkw m. Türen / 1,80" (handschriftlich auf 2,-- geändert), neuwertig
652/1E, Chassis rot, ohne Ladegut, Abziehbilder beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
549/1, Stempeldruck beidseitig 100%, fast neuwertig
ähnlich 702/2, jedoch Chassis achatgrau (statt silbergrau), diese Chassisfarbe fehlt noch im Wiking-Handbuch, sehr gut
615/2G, sehr gut bis neuwertig
