1144/4, Mülltonnen original angeklebt, fast neuwertig
968/1B, sehr gut bis neuwertig
1113/1, sehr gut bis neuwertig
1023/5D, späte Druckvariante mit breitem Schriftzug (23,5 mm), Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
804/1B, sehr gut bis neuwertig
606/3B, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 808/1, jedoch Auflieger frühe Version mit Stützrollen (wie bei 803 bis 805), Sattelpfanne seltene Version (Detailfoto im Onlinekatalog), sehr gut bis neuwertig
624/1C, neuwertig
731/2, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "30 11 65")
1121/1B, neuwertig
968/1A, neuwertig
492/1, erste Version ohne Fahrerfigur und mit hellgelbgrauem Lenkrad, neuwertig
ähnlich 914/1, jedoch Anhänger noch ohne Bodenprägung "49s" (entspricht Version D vom Vorgängermodell), sehr gut
807/3CB, sehr gut bis neuwertig
1153/2G, neuwertig
701/2A, sehr gut
824/1AB, neuwertig
1012/3, Posthorn-Folienbeschriftung beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
1070/1A, fast neuwertig
606/3B, sehr gut bis neuwertig
1066/1, erste Version mit schmaler Vorbauwinde, neuwertig
773/1, Auflieger "reines" weiß (nicht vergilbt), sehr gut bis neuwertig
768/1BC, Aufliegerchassis anthrazit, Aufliegerdach silbergrau, Zugmaschine h'-azurblau/silbergrau, sehr gut
1107/1C, sehr gut
1067/1, frühe Version mit Haltenasen am Aufbau, neuwertig
1118/1, sehr gut bis neuwertig
1126/1, Kranausleger platingrau*, sehr gut bis neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "30 5 64")
614/3A, sehr gut bis neuwertig
626/1B, neuwertig
1161/1C, Abziehbilder Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 99%, sehr gut bis neuwertig
409/1MB, neuwertig
1114/1G, mit dem von 1966 bis 1970 verwendeten OPS "67s / Hinter- / Kipper / 2,50", neuwertig
1073/1, neuwertig
1161/1C, Abziehbild Fahrerseite 98% / Einstiegsseite 100%, sehr gut bis neuwertig
614/3A, neuwertig
633/3B, sehr gut bis neuwertig
1161/1B, Abziehbilder beidseitig 99%, sehr gut bis neuwertig
773/1, Auflieger "reines" weiß (nicht vergilbt), neuwertig
603/1A, neuwertig
903/2 mit lose aufliegenden Getränkereihen (jeweils mittig getrennt), sonst fast neuwertig
1121/1B, neuwertig
1166/3C, fast neuwertig
701/2B, sehr gut bis neuwertig
616/1AA, sehr gut bis neuwertig
963/1A, sehr gut bis neuwertig
1012/3, alle Posthorn-Folien 100%, fast neuwertig
617/2G, sehr gut bis neuwertig
768/1CD, Aufliegerchassis platingrau*, Aufliegerdach d'-silbergrau, Zugmaschine h'-azurblau/d'-silbergrau, neuwertig
901/1D (alle Abziehbilder 100%) mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut
1170/2A mit dem von 1967 bis 1970 verwendeten OPS "70n / Merc. O302 / BB-Bus / 2,50", Version ohne Dachstreben, Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
838/1BB, sehr gut bis neuwertig im guten Ork (Kennung "10 1 73")
917/2, Anhänger Version B, sehr gut bis neuwertig
626/1B, sehr gut bis neuwertig
1074/2, neuwertig
1121/1A, neuwertig
1128/2, sehr gut bis neuwertig
1023/5D, späte Version mit breitem Schriftzug (Druck beidseitig 100%), sehr gut bis neuwertig
823/1AA, sehr gut bis neuwertig
652/1G, Abziehbilder beidseitig 100%, ohne Ladegut, fast neuwertig
652/1H, Abziehbilder beidseitig 100%, ohne Ladegut, fast neuwertig
768/1CD, Aufliegerchassis platingrau*, Aufliegerdach silbergrau, Zugmaschine azurblau/d'-silbergrau, neuwertig
1117/1, sehr gut bis neuwertig
704/1IB, neuwertig
806/1B, neuwertig
963/1B, sehr gut bis neuwertig
1012/3, Posthorn-Folien fast 100% oder 100%, sehr gut bis neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "24 4 68")
1107/1C, sehr gut bis neuwertig
1161/1B, Abziehbilder Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 99%, sehr gut bis neuwertig
824/2EA, sehr gut bis neuwertig
1144/3, Mülltonnen angesteckt, sehr gut bis neuwertig
706/2BC, frühe Aufliegerversion mit BP "WMiK" auf Unterboden und "WM" auf silbernem Chassis, Planenoberseite erheblich vergilbt, sonst fast neuwertig
616/4AA, neuwertig
1020/1, Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig
1073/1, neuwertig
966/1A, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "32 5 66")
542/1EA, roter Druck 100%, fast neuwertig
614/3F, sehr gut bis neuwertig
