525/5CA und 1023/2CB (100%), 80 EUR, beide neuwertig, dazu leerer Händler-Leerkarton zum Reisebus Setra (sehr gut)
159/5GB mit 524/4BC, 161/1A mit 524/4AA, 163/1B mit 529/3A, 85 EUR, sehr gut bis neuwertig
522/3A, 522/3C und 522/3N, 100 EUR, sehr gut bis neuwertig
darunter einige Vorserien (mit minimalen Änderungen zur Serie), 5er-Karton "Hachenburger Pils", Händlerkarton Büssing 4500 Veteran (ohne OPS), ..., überwiegend neuwertig
372/2A, 372/2B, 374/1A, 376/1B, 377/1A, 377/3L, 378/1C, 379/1A (100%), 250 EUR, sehr gut bis neuwertig
darunter drei verschiedene "S-Klassen"-Sortimente, ..., alle sehr gut
603/1C, 604/2BC, 605/2A, 614/1B (erhebliche Dachdelle), 617/1C, 619/1C, 628/1A, 195 EUR, sehr gut bis neuwertig
113/1I, 115/1G (Standardriss im Steg), 118/1M, 119/1J, 123/3H, 124/1F, 126/1A, 127/1C, 134/1G, 225 EUR, alle neuwertig
701/1A, ähnlich 701/2A (jedoch Chassisversion mit verstärktem Zughaken), 704/1IA, 714/1, 717/1B, 215 EUR, gut bis neuwertig
492/1, 495/1A (3x), 509/3, 130 EUR, sehr gut bis neuwertig
526/1C, 529/3A, 529/4A, 529/6B, 618/2B, 618/3D, 100 EUR, sehr gut bis neuwertig
606/1D, 616/1AA, 616/1BB, 617/1B, 617/2D, 619/1D, 620/1D, 620/3C, 627/1B, 305 EUR, sehr gut bis neuwertig
teils verstaubt, einige wenige gut, überwiegend sehr gut
111/1A, 113/1D, 113/1J, 113/3A, 114/2B, 116/1F, 119/1I, 122/1B, 122/1D, 123/3F, 123/3K, 127/1D, 129/1D, 129/1K, 134/1C, 135/1K, 435 EUR, gut bis neuwertig
1161/1A (100%/95%), 1163/1B (100%, im Ork), 1166/2A, 1166/5B, 1176/2K, 275 EUR, sehr gut bis neuwertig
Studie um 1991, MB-Vorserie mit abweichendem Auflieger, Vorserie mit abweichendem Kabinendruck, Messemuster mit schwarzen Bauteilen und Serienmodell, neuwertig
überwiegend neuwertig in OVP
1109/1B, 1110/1B, 1111/1A, 1111/1B (2x), 95 EUR, alle neuwertig
116/2K, 116/2L, 301/3B, 302/2D (2x), 306/4C, 306/4D, 308/1A, 310/2B, 315/1A, 1087/1B (2x), 220 EUR, alle neuwertig
525/1FB, 525/2CE, 525/2EC, 525/2GE, 525/2GF (2x), 525/3IC, 525/3KC, 180 EUR, sehr gut bis neuwertig
