935/4B, fast neuwertig
856/1, Zugmaschine A (ozeanblau/basaltgrau), Auflieger C (dünner Königszapfen), Container E (silbergrau, dünne Unterkante, ohne Löcher), fast neuwertig
903/3A, sehr gut
903/2, mit rechteckigem OPS "56s / Sinalco-Wagen / 1,50", sehr gut bis neuwertig
890/1KA, neuwertig
ähnlich 806/3-A, jedoch späte Version mit dickem Königszapfen und Auflieger wie bei 808/2, sehr gut
1114/1E, sehr gut bis neuwertig
1111/1C, sehr gut
1109/1E, sehr gut
1109/1D, neuwertig
1070/5, sehr gut bis neuwertig
1062/4, neuwertig
951/2B, sehr gut
679/2A, neuwertig
678/2C, sehr gut
626/2A, neuwertig
616/3ED, sehr gut bis neuwertig
616/3GB, gut bis sehr gut
614/2G, sehr gut bis neuwertig
608/2C, Version mit Bodenprägung "WMiK", sehr gut bis neuwertig
607/3M, sehr gut bis neuwertig
607/3B, neuwertig
607/2G, erhebliche Dachdelle, sonst sehr gut
525/3OA, neuwertig
1054/2A, neuwertig
754/1, sehr gut bis neuwertig
622/1A, neuwertig
612/2B, sehr gut
1168/1, Druck 100%, neuwertig
1127/2D, sehr gut bis neuwertig
1073/1, sehr gut bis neuwertig
1072/1, neuwertig
1070/3A, sehr gut
1070/1, neuwertig
969/1A, sehr gut bis neuwertig
966/2A, seltene Beschriftungsvariante Folie (100%, löst und wölbt sich variantentypisch an den Ecken), neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "15 11 66")
913/2A, Anhänger B, neuwertig
825/1AC, neuwertig
825/1AC, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "9 11 71")
824/3C, Auflieger silbergrau/grünblau, Kabine graublau, sehr gut
824/1DA, Auflieger hellblaugrau/mattgraublau, Kabine azurblau, gut bis sehr gut
809/1D, Aufliegerdach hellblaugrau, beide Chassis azurblau, neuwertig
721/2C, neuwertig
721/1C, neuwertig
717/1B, neuwertig
626/2B, neuwertig
