330/1H, sehr gut bis neuwertig
328/1AF, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
325/2C, sehr gut
310/3A, sehr gut bis neuwertig
305/1GA, sehr gut bis neuwertig
304/6GA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
304/5EB, IE beige, sehr gut
304/2BF, IE schokobraun, neuwertig
378/1A, mit einem alten Preisschild der früheren Kaufhauskette "Hertie" (-,95), neuwertig
382/3A, sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1988, formidentisch mit Serienmodellen, Kabine und Container in Sonderfarbe transparent, Chassis und Auflieger laubgrün, neuwertig
Vorserie um 1990, entspricht erstem Serienmodell mit Aufbau in Sonderfarbe schwarz, neuwertig
Vorserie um 1989, entspricht Taxiversion mit Karosserie in Sonderfarbe und ins Dachloch eingeklebter Blaulichteinheit, neuwertig
Vorserie um 1976, entspricht erstem Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1992, entspricht Neuauflage mit Karosserie und Chassis in Sonderfarbe, neuwertig
2 Pappeln (1271/1), 5 Linden (1272/1) und 2 Birken (1275/1), 225 EUR, alle neuwertig
Aufkleberbögen zur Beschriftung des Werbemodells L & R (um 1975), neuwertig
kleine Esso-Tankstelle, 7 Verkehrszeichen (Typ 3), 5 basaltgraue Straßenelemente, 4 cremeweiße Polizisten und ein Radfahrer, überwiegend sehr gut
1352/2, Kennung "19 6 67", sehr gut bis neuwertig
2x 1204/1K, 70 EUR, beide neuwertig
185/2 (100%) mit passendem Anhänger 1022/1 (beidseitig fast 100%), neuwertig
158/3GF, neuwertig
140/2AP, fast neuwertig
158/4AF, Version mit nach oben zeigendem Zughakenstift, fast neuwertig
207/1, bestückt mit 5x 127/1A (weinrot), Summe der Katalogwerte 100 EUR, sehr gut bis neuwertig
144/1G, sehr gut bis neuwertig
143/1K, neuwertig
239/1A, sehr gut
128/2F, sehr gut bis neuwertig
104/4K, basaltgraue Sitze 98%, sehr gut bis neuwertig
155/3BG, gut bis sehr gut
523/3D, Unterteil mischbunt, fast neuwertig
105/5A, gelbe Sitze 100%, neuwertig
105/2H, achatgraue Sitze fast 100%, sehr gut bis neuwertig
1511/1B, es ist nur das filigrane Auspuffrohr abgebrochen, sonst neuwertig
bereits verklebter und wieder geöffneter Leerkarton (Kennung "10 7 57"), auf Rückseite mit Wachsstift vermerkt "Muster 8.5.58", sehr gut
Oberseite original lackiert (viele kleine Lackfehler auf den Flügeln), sonst sehr gut
Version A (frühe Version mit Namenszug hds), R 0-1, fast neuwertig
Version A, R 0, fast neuwertig
Version B, R 0-1, sehr gut bis neuwertig
Version B, Lackierung der Masten erneuert, sonst R 0 und fast neuwertig
E 1, E 2, E 3, E 5, E 5+, E 6, E 7, E 8, E 10, E 11, E 14, 190 EUR, überwiegend sehr gut bis neuwertig
Do 215, FW 189, FW 190, He 111 K, He 177 (mit Lackfehlern), Hs 129, Ju 87 (Heckruder defekt), Ju 88, Me 109, Me 109F, Me 110, Me 210, 245 EUR, überwiegend sehr gut bis neuwertig
aus der Dr.Grope-Serie der 1980er Jahre, R 1, sehr gut bis neuwertig
darunter drei professionelle Nachgüsse, R 0, sehr gut bis neuwertig
Version A, R 1, sehr gut bis neuwertig
Version B, R 1, fast neuwertig
Version A (Vorkriegsversion mit Schornsteinringen), R 0, sehr gut bis neuwertig
1143/1B, Walzenhalterung mit Walze durch Repro-Bauteil ersetzt, sonst sehr gut
Kabinenoberteil mit Standardriss unterhalb der Frontscheibe und Heckstoßstange auf Beifahrerseite abgebrochen, sonst sehr gut
494/5B, nur Kratzer und entfernte Klebespuren auf der Pritschenfläche (5 x 15 mm), sonst sehr gut bis neuwertig
1061/2, Kombination "gebastelt" (nur vom geübten Auge an einer unstimmigen Klebestelle an der Unterkante der Kabinenrückwand zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
951/3C, Beschriftungen Restaurationsaufkleber, unauffällig geklebte Bruchstellen an vorderer Stoßstange und vorderer Chassisnase, sonst sehr gut
1019/1 (geringe Bastelspuren an der Heckunterseite, Druck beidseitig 98 %) mit passendem Anhänger 1023/1B (beidseitig 99%), sonst sehr gut
951/3A, alle Papieraufkleber und Heckkennzeichen durch Reproduktionen ersetzt, sonst
205/1AH, Zugmaschine ultramarin, Kofferdeckel mit Unterteil verklebt, sonst sehr gut
276/1, Aufbau ausgetauscht (lässt sich nur vom geübte Augen an der nicht stimmigen hinteren Klebstelle von Aufbau und Chassis erkennen), sonst sehr gut
220/2D, Grundfarbe helles misch-bunt, viele kleine Lackfehler an Kanten, blaue Werbeflächenlackierung teils abgegriffen, Stromabnehmer fehlt, sonst sehr gut
1060/3, nahezu unsichtbar geklebte Bruchstelle in der Blaulichtleiste, sonst sehr gut bis neuwertig
nur wenige Kleinteile bemalt, sonst neuwertig
627/2A, nur beide Kennzeichen silbern bemalt (die Farbe hat sich in den Kunststoff "eingefressen"), sonst neuwertig
610/2, Kombination gebastelt (nur vom geübten Auge an unsauberer Klebestelle im Zughakenbereich zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
301/3A, nahezu unsichtbarer, bündig schließender Spannungsriss auf vorderer Haube (beginnend 3 mm neben A-Säule), sonst sehr gut bis neuwertig
darunter Straßenbahntriebwagen himmelblau (nur kleiner Antennenstift abgebrochen), ..., alle nur geringe Mängel, dazu zwei leere Geschenkpackungen (geringe Risse im Deckel)
5 Zugmaschinen, 6 Auflieger und 3 weitere Modelle, alle mit nur geringen Mängeln, dazu einige intakte Langholztransporter-Ersatzteile
überwiegend gute Bastelarbeiten aus zumeist sehr guten Wiking-Bauteilen verschiedener Epochen (teils nur vom geübten Auge als Umbau zu "entlarven")
darunter Cowboy-Verdeck basaltgrau (minimaler Lichtschaden), .... , teils geringe, teils erhebliche Mängel
525/3IC, 525/5DC, 525/5GC, 525/5HE, 525/5LA, 525/5LB, 220 EUR, sehr gut bis neuwertig
322/1, 466/1C mit 467/1C, 526/1E, 607/1C, 607/1F, 613/1B, 619/1D, 633/1, 215 EUR, sehr gut bis neuwertig
70er bis 90er Jahre, 15x mit Inneneinrichtung (Lenkräder integriert) und 30x ohne Einrichtung (Ladegut-Varianten), überwiegend sehr gut bis neuwertig
301/3B, 302/2A, 302/2B, 302/2D, 307/1G, 308/1A, 308/1B, 308/1G, 315/1A, 321/1B, 325/2I, 326/2A, 330/1B, 330/1D, 1087/1B, 285 EUR, alle neuwertig
301/3A, 301/3G, 302/2A (mit OPS 1,--), 303/1K, 306/3C, 307/3B, 308/1B, 309/1A, 309/3I, 325/2I, 330/1B, 332/1B, 280 EUR, alle neuwertig
525/1ED, 525/2D (Chassis schwarz), 525/3CC, 525/3GD, 525/3IA (2x), 525/3IC, 525/3JA, 230 EUR, sehr gut bis neuwertig
235/4A, 935/3, 938/1A, 940/1B, 940/1E, 940/1F, 940/1G, 940/1H, 220 EUR, sehr gut bis neuwertig
ca. 98 LKW und 113 PKW, einige wenige auch aus jüngerer Zeit, überwiegend sehr gut bis neuwertig
304/5AI (Haarriss im Lenkrad), 306/1D, 306/1I, 306/1P, 306/2D, 306/3C, 308/4B, 325/2I, 327/1C, 1032/3BB, 300 EUR, sehr gut bis neuwertig
441/1, 441/2, 441/3B (3x), 442/1, 444/1A, 441/2B, 441/2D (2x), 445/2B, 445/2D, 446/1A (2x), 446/1B, 446/1C, 177 EUR, sehr gut bis neuwertig
341/1B, 341/1D, 342/1A, 342/1B, 343/1C, 343/1D, 34471A, 344/1B, 345/1B, 345/1C, 345/1D, 345/2A, 346/1B, 347/2 (100%), 1003/1 (100%), 360 EUR, sehr gut bis neuwertig
321/1A, 321/1B, 321/1C, 321/1D, 321/1G, 321/1H, 322/1, 1008/1 (100%), 225 EUR, gut bis neuwertig
637/1B, 637/1C, 682/1-D (Kabine grauweiß), 682/1CB, 683/1AD, 683/1AE, 684/1CA, 684/1DC, 837/1FC, 879/1, 385 EUR, teils verstaubt, überwiegend sehr gut bis neuwertig im Ork
117/2A, 117/2F, 128/2A, 128/2C, 128/2F, 128/2G, 136/1A, 136/1I, 501/1D, 445 EUR, überwiegend gut bis sehr gut
525/1 (dunkelresedagrün/betongrau) und 525/1 (silbergrau/himmelblau), 60 EUR, sehr gut bis neuwertig
Serien- und Sondermodelle gemischt, darunter viele "PMS-Serie 800"-Fahrzeuge, überwiegend neuwertig
PMS-Packungen aus neuerer Zeit, "Wiking-Verkehrs-Modelle" 24, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 38, 39, 41, 43 und Themenset "Volkswagen T1", überwiegend neuwertig
120/3C, 120/3D, 120/3E, 120/3F, 120/3I, 120/3J, 120/3K, 120/3M, 121/1F, 121/1H, 121/1J, 121/1L, 290 EUR, gut bis neuwertig
1165/2A, 1165/2B, 1166/2A, 1166/5B, 150 EUR, sehr gut bis neuwertig
