387/2E, sehr gut
482/3C, neuwertig
721/2C, neuwertig
721/3C, neuwertig
757/2B, sehr gut im Ork (Kennung "49 5 67")
1071/1A, neuwertig
614/2G, sehr gut bis neuwertig
624/1B, sehr gut bis neuwertig
890/1KA, neuwertig
1166/1A, Schablonierung 100%, fast neuwertig
606/2A, sehr gut bis neuwertig
701/3, neuwertig
675/1C, sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, 1950er Jahre, Version mit durchbrochenen Fenstern, modelltypischer Materialverzug, sonst sehr gut bis neuwertig
Andruckmuster von vier verschiedenen Kartons auf fester Pappe (43x50 cm), doppelt gefaltet, einseitig bedruckt, mit handschriftlichen Anmerkungen, sehr gut
zwei Aufkleberbögen zur Beschriftung der Werbemodelle Kühne & Nagel/B und /E (Varianten Bonn und Stuttgart, um 1972), neuwertig
301/3A, nahezu unsichtbarer, bündig schließender Spannungsriss auf vorderer Haube (beginnend 3 mm neben A-Säule), sonst sehr gut bis neuwertig
615/2, Kabinendach durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst neuwertig
Folienbeschriftung der Beifahrerseite nur 90% erhalten, sonst sehr gut
177/1C (Druck 100%) mit passendem Anhänger 542/1EA (99%/98%), eine der beiden Peilstangen des Zugwagens ist abgebrochen, sonst fast neuwertig
1019/1 (geringe Bastelspuren an der Heckunterseite, Druck beidseitig 98 %) mit passendem Anhänger 1023/1B (beidseitig 99%), sonst sehr gut
Version A mit weiß durchgefärbten Segeln, R 0, Mastspitze fehlt, sonst neuwertig
