Heckaufkleber mit deutlicher Alterspatina, insgesamt sehr gut
Vorserie um 1975, ähnlich 312/1A, jedoch Chassis noch ohne Bodenprägung und Kühlergrill wie beim VW K 70, sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1975, entspricht 632/1 mit Kabine und Chassis in Sonderfarben, Chassis schwarz, neuwertig
306/2J, sehr gut bis neuwertig
1082/3, mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in West Germany", "Polizei"-Abziehbild 100%, sehr gut bis neuwertig
1010/1A, Folie 100%, neuwertig
304/6KB, IE platingrau*, neuwertig
323/1B, neuwertig
377/3J, sehr gut
388/2B, neuwertig
1082/1, "Polizei"-Abziehbild 100%, neuwertig
611/1D, neuwertig
612/2C, neuwertig
615/2K, sehr gut
1107/4A, letzte Version mit Drahtschlaufe auf Fahrerseite, sehr gut
1120/2B, sehr gut
1954/3C, neuwertig
552/2AC, neuwertig
1161/2D, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "12 4 71")
601/1, 651/1A (100%, mit Ladegut), 901/1D (Steg-AZB 100%, Heck-AZB 98%), 1066/1, 170 EUR, gut bis neuwertig
117/2A, 128/2C, 482/1B, 502/2C, 1341/1F, 130 EUR, gut bis neuwertig
Serien- und Sondermodelle gemischt, darunter viele "PMS-Serie 800"-Fahrzeuge, überwiegend neuwertig
teils verstaubt, überwiegend sehr gut bis neuwertig im Ork
teils verstaubt, überwiegend sehr gut bis neuwertig im Ork
